taille de gigleur principal ?

De retour parmi vous !

J'ai beau chercher de partout pas moyen de trouver la taille précise et d'origine des gigleurs pour ma A50 de 1962-63 à Amal monobloc !.....l'essentiel bien évidemment étant la taille du principal !

Si l'un d'entre vous peut me communiquer ce calibre ce serait pour moi gagner du temps et aussi une tranquillité d'esprit !

Merci..........yves .

J'ai trouvé çà sur le site Motos anglaises classiques, rubrique manuels (manuel d'utilisateur scanné pour ton modèle, il y a aussi la part-list):

main jet: 250, pilot jet: 25, needle jet: 106.

Je te conseille d'imprimer d'urgence les documents dont je te parle.

Impeccable, car c'est exactement ce que j'ai sur le carbu de ma bécane !

Le pire est que j'ai moi-même regardé sur ce site pour motos anglaises, mais j'dois avoir de la merde dans les yeux car je n'y ai rien trouvé !

Merci tout beaucoup !

Faut aussi que je trouve le moyen via des photos de vous montrer ma bestiole terminée .

belle bécane, j'ai eu la même en 88 , c'est costaud et fiable , avec un double came a l'avant c'est encore mieux, un bon mulet!!

C'est vrai que c'est un mulet, mais après une bullet ça me va amplement !.....et puis le radar rode de tous côtés !

Question, pour poser un double cames y a t-il des modifs à faire sur la fourche ?

Bonne soirée à tous !

Yves .

non, tu as les bons bas de fourche, reste à trouver le frein, 7 ou 8 pouces .

88, 88, c'est pas une Norton, la 88,????

le monsieur il parle de 50 ....

Gigi, + à la masse

mea culpa! 1988