Présentation du Portugal

Salut à tous,

Il fait presque un an que je suis enregistré sur le forum mais je n'avais pas encore eu vraiment ni le temps de me présenter, ni de participer (sauf sur les infos), donc mes excuses pour la présentation tardive.

Cela dit, je suis Veiga, 44 ans, de Lisbonne, Portugal. Il fait déjà quelques années que je roule en motos anglaises, surtout Triumph et BSA, et j'appartiens au plus ancien club de motos anciennes ici, le Moto Clube de Sintra.

Ceux que je possède sont une T100S de 1969, une B31 de 1959 et une DB34 de 1955. La B31 est maintenant en "chirurgie esthétique", donc pas de photos, mais pour les autres:





Ici avec une Ariel 350 d'un ami qui possède quelques de la marque... 9 ou 10, je ne me rappel plus:



Um abraço.

Salut JOAO, elles sont magnifiques tes motos tu as beaucoup de chance ,encore merci pour les docs!

Welcome !

Bien belles motos en effet !

Merci à vous.

Patrick, je t'ai envoyé deux ou trois autres que j'ai oublié.

Welcome sir car je ne sais pas le dire en Portugais.
Francis.

Oui, bienvenue et au plaisir de te rencontrer ???

veiga a écrit:Merci à vous.

Patrick, je t'ai envoyé deux ou trois autres que j'ai oublié.

Je te remercie , je les avaient vu MERCI

AH, LISH'...BOA ;-)
ALORS Là ! ,
elles ne sont "pas piqué des hannetons"
( très(?) vieille expression française qui veut dire ......SUPERBES ++++ !!! ,
ou au ...TOP +++++ !
tu choisis, ( like you want ;-)
là, vraiment , moi qui prefère (plutot ) les bécannes dans leur jus ..avec leur histoire,
et ben, là , j'avoue que je suis "bluffé " ou ébahi du résultat, en plus les photos sont très bien prises !
car sans rire, les bécannes refait concours, je les trouve , -en général -trop clinquantes et brillantes, les peintures surtout !
moi, j'aime bien le noir... MAT, ....SURTOUT.... pour le cadre !
dis , tu es "de la partie"( peintre ;-) ) , tu les peint toi-meme ou tu le donnes à faire ?????
DANS TOUS LES CAS , le gars qui a fait ça , c'est un ....CHAMPION !
félicitations +++++++!!!!!
Vivement que la B.31 soit finie , VITE( mais bien fait ) ...DES PHOTOS DE TA BSA B.31 !
ça m'intéresse VIVEMENT de voir le résultat ! , au moins des 2 cotés
Vu que j'en ai une de B.31 ...rapatriée du... portugal de ...1957, j'aimerai bien voir le détail des écussons du réservoir d'essence en autres , car ils me manquent sur le mien,
et je ne sais pas trop de quel modèle exactement, il s'agit ....
SUR LE HAYNES , revue technique, LA PHOTO EST EN NOIR ET BLANC ET LA B.31 ne semble pas tout à fait d'origine, car moi , j'ai le capotage de phare sur la mienne et qui n'y est pas (de mémoire ) sur la photo N/B de la B.31 du haynes .
bon , voilà salut
et ....n'oublies pas les photos de la B.31 quand elle sera finie ! ;-)

Bonjour et bienvenue
Vraiment superbe ..................la Triumph,j'adore ces moteurs,la base du Trident

Les autres aussi sont belles

bienvenue a toi, et encore merci pour ton aide proposée.
Amitié
John

Welcome. Superbes motos.

Merci à tous pour vos commentaires.

Suite à quelques questions, j’essaie de faire le maximum de choses possibles sur mes motos, et je fais aussi partie d’un petit groupe d’amis dans le MC Sintra qui fait des restaurations d’anciennes. Alors, nous nous aidons et s’il-y-a un sujet que l’un maitrise plus que l’autre c’est celui-ci qui s’en charge. Bien entendu, il-y-a des choses que nous sommes obligées de faire ailleurs, comme par exemple la « peinture » du cadre. Au lieu de le peintre, nous préférons de le faire par "powder coating" (désolé, je ne sais pas le nom en Français. Vous connaissais surement la procédure, c’est une poudre versée sur le cadre qui est chargé electrostatiquement, et après c’est cuit. Avantages: plus résistant à la rayure, très difficile à lâcher petits morceaux de peintre, etc… Pour le reste de la peinture, c’est fait "chez nous".

Pour les écussons du modèle 1958, il faut les pièces 65-8220, comme celles-ci (il-y-a soit en dorée soit en argent, au choix du propriétaire)





Je laisse une photo d'une originel.

Buen dia

joli collection

Salut Joao si c'est aussi la tienne,je pense qu'elle mérite aussi une photo ou on peut l'admirer complètement.
Regarde ta messagerie!

Salut Patrick,

Malheureusement, ce n’est pas la mienne. C'était juste pour voir l'écusson originel.

La mienne est complète, le moteur travaillait, mais pas en état de rouler. Je l'ai démonté, il-y-a long temps, et maintenant j'ai commencé ce projet.

Premier travail... à suivre ici

Salut Veiga,

tu as de belles motos. Les conduire dans le collines entre Sintra et Lisbonne doit être très agréable. J'aime beaucoup le Portugal et ses habitants.
Bienvenue ici.

Merci beaucoup, c'est gentil.

C'est vraiment très agréable de le faire, surtout les routes vers et sur la côte, jusqu'au Cabo da Roca, la partie la plus occidental de l'Europe.

Cabo da Roca... j'y suis allé en 2CV en 1999. Je voulais voir cet endroit qui est un des "bouts du monde" de l'Europe continentale.

J'ai bien aimé aussi les falaises de Peniche. C'est beau, le Portugal.

Funny , nous c'est en 2000 qu'on y a emmené la deuche !!!

Oui, Peniche , c'est les falaises pleines de trous et le chantier naval sur le port ...quand on y est allés , ils construisaient un voilier à l'ancienne ,une grosse bête !

J'avais essayé d'y aller en 82, en Triumph, mais il avait plu tout le temps ,et j'avais fait une mauvaise chute dans les Picos de Europa et souffrais du genou ...ça c'était cantonné à l'extrème nord du Portugal, avant de rentrer dans la douleur !!!