Viiii...braaaa...tionnns

Profitant d'une belle journée au lendemain de Noel, j'ai tenté une longue ballade avec ma Princess, pour tester sa fiabilité.

Si cette dernière est bien au RDV , mes pauvres mains et poignées ont souffert.
Souffert de petites vibrations que l'ont ne perçoit qu'a la longue.
Et ballade terminée, il m'a fallu un certain temps avant de retrouver le calme dans mes mains.

Avez vous des recommandations à me faire pour amortir ces vibrations insidieuses.

J'hésite à intercaler entre le tube du guidon et les cavaliers, un résiliant ... mais il n'y a peu d'espace.
Et je crains la tenue du guidon.

Est-ce qu'elle vibre plus qu'avant ? Si oui, vérifie quand même le serrage des fixations du moteur, notamment la patte qui relie la culasse au cadre, s'il y en a une.
Il me semble difficile de monter le guidon souple sans avoir un té supérieur permettant un tel montage. Peut-être mettre des poignées en mousse de ce genre: https://www.dafy-moto.com/poignees-mousse-dafy-moto.html#product-sheet-reviews.

Jusqu’à présent je n’y prêtais pas attention. je faisais de courtes et sinueuse balades donc  souvent en recherche de sensations  

La j’ai fais surtout de la nationale bien droite donc j’étais souvent à un haut Régine pour cette machine …. Et à des vitesses spectaculaires… 70/80 .
je crois avoir vu un petit 90 !!!  

Et à ces vitesses ça viiiibreeee… pas mal en bas aux pieds, et aussi un peu au bout du guidon , mais pas trop.

Mais au bout d’une quarantaine de km quand on s’arrête j’ai des fourmillements dans les mains et ceci malgré de bons gants bien rembourrés.

Tu as probablement raison.

Un sérieux contrôle des serrages me semble s’imposer. Je le fais bien pour la Victor… parce que celle la , ça VIIIIIIBRRREEE vraiment, mais pour celle ci je le sais et l’admet et surtout ne fais pas vraiment de route.

Pourquoi ma vieille 500xls ne vibre pas autant !!!!  

Qu’est-ce qu’il faut les aimer nos Anglaises …

Si la XLS vibre moins, c'est qu'elle doit avoir un système anti-vibratoire dans le moteur. Si tu veux un mono anglais performant avec peu de vibrations, j'aurais bien une marque à te proposer.

Je t’écoute Philipp !
Je te sais de bon conseil …

Bonjour ! J'avais le même problème sur mon A65 , résolu avec des poignées en mousse alvéolée , ça coute pas cher , chez Dafy par exemple .
La réfection de la selle a été salutaire aussi , 2cm de "Bultex" en plus , ça filtre les vibrations , améliore les suspensions ...et soulage la prostate !

Merci de ton retour Jantoine !

Aussi tôt suggéré , aussi tôt commandé !