Une drôle de chimère

Voilà sur quoi je suis tombé ce weekend au trophées Gérard Jumeaux ! Une magnifique réalisation

Belle réalisation.
Selle et porte paquet de baïkair. Bof.

belle union
MAIS quid de la carte grise, hein ??????????

Sûrement BSA, celle correspondant au numéro du cadre .
Et si t' es craintif, tu la gardes dans ton salon.
Ce qui suffit à certains.
Mais c'est dommage dans ce cas précis, car c 'est bien fait et ça doit être bien sympa à conduire .

SUPERBE ! tout a fait le genre de bitza que j'aime ...

Dans les années 50 il y eut la greffe d'un moteur de 1200 Indian sur un cadre BSA. Cela fit l'objet d'un article dans Motorevue.
Mon disque dur externe ayant des problèmes je n'ai plus accès aux photos.
J'ai été tenté de refaire la même chose.

Cela veut dire mouler un carter pour deux cylindres, réaliser un embiellage maison pour les deux pistons
Peut aussi être rallonger le cadre...
Les détails vont jusqu'aux grillages des lumières d'allégement des "conical hubs"...à moins que ce soit des chutes restantes et que ce passionné n'aime pas les pertes et qu'il avait encore du temps devant lui pour réaliser son "chef d'oeuvre" mécanique...
Je crois avoir vu un reportage sur une machine similaire mais pas aussi bien finie.

Y aurait il deux fous pour avoir la même idée et arriver à la réalisée ?

En tout cas: bô travail !

C'est un moteur de 750 WLA
Isn't it !

rollmops a écrit:belle union
MAIS quid de la carte grise, hein ??????????

Sûrement BSA, celle correspondant au numéro du cadre .
Et si t' es craintif, tu la gardes dans ton salon.
 Ce qui suffit à certains.
Mais c'est dommage dans ce cas précis, car c 'est bien fait et ça doit être bien sympa à  conduire .

je suis "un peu" surpris
mon message, ma réponse, ne comportait que les deux premières lignes:
belle union
MAIS quid de la carte grise, hein ?
par quel miracle les quatre autres lignes sont-elles apparues ?????????

Le plus étonnant c'est qu'au début il y avait bien 2 lignes, et lorsque je suis retourné sur le sujet un peu plus tard, il y en avait 4 en plus. j'ai donc pensé que tu avait modifié ton message...

'Le mystère de la moto rouge' paru dans trois numéros de Moto Revue en 1966. Mais c'est en fait un 1200 Indian dans un cadre Norton. Cette réalisation était due à Mr Jean Charlot, et le récit de la conception et  des causes de cette conception ne manque pas de saveur. Tout empreint de gouaille parisienne, il est le témoin d'une époque qui n'a plus rien à voir avec ce que nous vivons aujourd'hui. Quelle belle rigolade, mais je ne peux vous donner le texte, je me suis séparé des Motos Revue et Moto Journal.

rollmops a écrit:

rollmops a écrit:belle union
MAIS quid de la carte grise, hein ??????????

Sûrement BSA, celle correspondant au numéro du cadre .
Et si t' es craintif, tu la gardes dans ton salon.
 Ce qui suffit à certains.
Mais c'est dommage dans ce cas précis, car c 'est bien fait et ça doit être bien sympa à  conduire .

je suis "un peu" surpris
mon message, ma réponse, ne comportait que les deux premières lignes:
belle union
MAIS quid de la carte grise, hein ?
par quel miracle les quatre autres lignes sont-elles apparues ?????????

Je me suis trompé .
Les 4 lignes sont de moi.
Au lieu de " citer" , j 'ai cliqué sur "éditer" .
Erreur de modérateur omnipotent donc.  
Sorry .

@ Jean-Luc : 3 ave et 2 pater !