A7

D accord bien vu.
Bague tous bronze pour la bonne tenue du latéral .
Merci grand chef.

le moteur est en 0,50 quel est la cote limite d usure dans les cylindres?
par ailleur ou peut on trouver la longueur des ressorts de soupapes pour controle,
merci

cote +0.60 mais les cylindres peuvent être re chemisés.
c'est quel modèle ta A7 année culasse fonte alu ??

Modèle tous fonte culasse et cylindre.
Étonnant le villo jamais rectifié.
Bizarrerie les coussinets les plus usé côté pompe a huile villo idem.
Un trou bielle gauche dirigé vers la masse centrale.

single malt a écrit:cote +0.60 mais les cylindres peuvent être re chemisés.
c'est quel modèle ta A7 année culasse fonte alu ??

Effectivement la bague bronze tourne dans le support sur celle en bi matière ! cela m'est arrivé !

Moi je cherche plutôt la mesure limite ovalisations voir s il faut réaléser lés piston dont en bon état.
Pourtant les bagues bi matière possèdent un vis bronze pour éviter elle tourne dans l acier.bon peut être pas toutes.

Moi je cherche plutôt la mesure limite ovalisations voir s il faut réaléser lés piston dont en bon état

tu as tes lunettes?? tu as les limites dans le tableau.

madex 53 a écrit:Moi je cherche plutôt la mesure limite ovalisations voir s il faut réaléser lés piston dont en bon état.
Pourtant les bagues bi matière possèdent un vis bronze pour éviter elle tourne dans l acier.bon peut être pas toutes.

La partie brinze qui reste sur le vilo au démontage... et encore j'ai une vidéo où on la voit tourner dedans.

Les allea de la mécanique il y a eut de sérieux grippage on dirait bien.
Je n en de mande pas autant.