Nouveau coureur de bsa Breton

Bonjour à tous,
Pratiquant le flat track sur un 500 sr et aillant envie de passé sur un vieux twin j'ai fait l’acquisition d'un moulin de A65 thunderbolt que je compte préparer et mettre dans une partie cycle maison.
La ferraille c'est mon domaine, mais j'y connais pas grand chose sur les vielles anglaises, j'aurai donc surement besoin d'info sur la préparation moteur.
Au plaisirs d'échanger
Lucas

Bienvenue à notre flat-racer !
Et bonne chance pour le montage du twin ...Il y a pas mal d'amateurs de twins musclés ici, ça devrait t'aider !

Welcome
Il y a Clubman sur le forum qui est spécialiste de ce moteur et de sa préparation pour la compétition .Il ne devrait pas tarder à se manifester.

Bienvenue Lucas,

L'oracle de la monograde sombre nous apprends que ton prénom est particulièrement prédestiné aux Anglaises classiques,
c'est donc là un signe de très bon augure que nous envoie l'univers.

En effet, le sieur Clubman est demandé qu parloir !  

... mais vous n'avez oubliez de dire à notre jeune Jedi, que Vador-Cludman casse régulièrement ses moteurs....

Félix MERMET a écrit:... mais vous n'avez oubliez de dire à notre jeune Jedi, que Vador-Cludman casse régulièrement ses moteurs....

Tu es mauvaise langue Felix je n'ai cassé qu’une seule fois et de ma faute suite à un énorme surrégime avec bizouxxxx musclé des soupapes avec les pistons . Par contre j'ai eu pas mal de soucis de transmission , embrayage à remplacer par du plus musclé le Bob Newby à courroie est parfait . La boite de vitesse doit être en parfait état ou les vitesses sautent particulièrement la 3 . Si gros porte monnaie , il existe une boite 5 vitesses Nova racing , mais c'est 3500€ . le kit SRM est tres bien il y a un peu d’usinage des carters  pour le monter , leur arbre à cames full race vas bien aussi , mais usinage carters obligatoire . Le plus simple serait que tu me passe un coup de fil je te donnerais mon tel en MP si tu veux .

Merci à tous,
je prend note de tous ca, pour les vitesses en flat on les passes au départ et on reste sur la 3eme en général tout le reste de la course.
Concernant le kit SRM, je viens d'avoir un message de leurs part disant qu'ils ne fabriqueraient plus de kit 750 ...
Je te passerai volontiers un coup de tel pour en savoir un peu plus clubman, si tu peux me le passer en mp.
Merci