A little introduction

Bonjour à tous,

Je me suis inscrit depuis peu sur le forum et je voulais me présenter;

En deux mots j'arrive à la retraite et j'ambitionne le redémarrage d'une BSA A7 de 1952, cette machine est encore chez un copain qui voulait s'en occuper avec son fils mais le jeune homme s'intéresse certes aux anglaises mais pas de 1952....
Pourquoi une anglaise ? c'est l'occasion qui fait que mais comme j'ai bossé avec des anglais pendant des années j'aime bien leur culture, leur humour et leurs dérision sans nulle autre pareille.
Pour info je faits une formation en mécanique, électricité, etc...au CNVA (Conservatoire National des Véhicules Anciens) à Antony (92) sur des voitures anciennes, c'est passionnant et fait par des passionnés. Je ne serai jamais un expert mais ça permet de démystifier et d'éviter de ressembler à une poule qui a trouvé un couteau à l'ouverture d'un moteur ou d'une boîte de vitesses. A force de démonter et de remonter parce qu'on a oublié un truc ça devient beaucoup plus "mécanique".
Bravo à Tonton pour son Avatar, je suis jaloux...

Au plaisir,

Dominique

Bienvenue Dominique,

Avec une telle formation la remise en route de l'A7 devrait être "Fingers in the nose"
N'hésite pas à poster de photos de l'A7, on aime bien les photos ici...

Salut Domi !
Nouveau comme moi , t'as une longueur d'avance , tu as la mob ....mon avatar , oui il est assez représentatif de ma personne

Bonsoir Dominique et bienvenue,
pour avoir ressuscité une BSA A7 Golden Flash Plunger de1951, sa cousine, je ne manquerais pas de m'intéresser à ton aventure et si besoin te faire profiter de ma modeste expérience.
Tu es tombé sur le bon forum de passionnés; j'en ai tiré des infos précieuses.
à suivre donc...