PRESENTATION LAURENT BSA

Bonjour,

Je m’appelle Laurent j'ai 43 ans et je roule depuis un certain nombre d'années sur mes BSA (et autres anglaises...).
En cours de réfection d'un moteur de A7 SS de 1954.
J'ai besoin de vous pour échanger sur vos expériences et vos connaissances.

Merci à bientôt

Bienvenue Laurent,

Nous sommes assez friands de photos, n'hésites surtout pas à nous présenter ton cheptel d'Anglaises.  
En vidéo aussi c'est encore mieux pour le mouvement, le son et l'odeur.

Bienvenu à Laurent qui nous vient de LES PIEUX

Ouai mais les quels : Allier , Charente ou Manche ?

c’est LES PIEUX dans la Manche !

LAURENT.TGIS a écrit:

Le reste est sur les tables ou dans des boites !

Belle brochette .
Contents de t ' accueillir sur notre site.

Bienvenue !

Tu est un fin connaisseur. Bienvenue à toi et à tes merveilleuse moto.

Ma TR6 SS de 1964.
La première qui m'a donné le gout pour les anglaises (après l'A7 de mon papa). Je rêvais depuis tout petit d'une T120 réservoir gris et rouge. Mais je suis tombé sur elle le jour où j'allais chercher mon A10... je suis revenu avec et suis allé chercher la A10 plus tard. Importée du CANADA il y a une dizaine d'années, culasse double carbu.
Elle est fiable fidèle et idéale pour la route à deux avec le CLUB. Je m'en séparerai le jour où je n'aurai plus de quoi remplir le frigo... sinon c'est même pas la peine d'y penser !

Mon A10 adorée ! 1958
C'est elle qui m'a donné le gout de la restauration et de la mécanique parce que oui au départ je ne savais que reconnaitre un carburateur et rien d'autre sur une moto.
Jolie même si dépareillée, elle était plus jolie de l'extérieur que de l'intérieur !
elle est restée quelques mois sur mon pont mais aujourd'hui c'est un bonheur de l'entendre à chaque démarrage. Je la connais par coeur !

Mon T120 R de 1974, celle ci ne me plaisait pas esthétiquement l'idée était d'en faire une machine à mon goût. transformation SCRAMBLER. Peu de temps pour la refaire, du Vilo au cache culbu tout y est passé. Elle est presque prête à démarrer ! parce que j'ai passé du temps dessus pendant le confinement !

Mon petit tracteur.
B31 de 1956 avec alternateur, une des dérnière... A servi dans l'armée anglaise en Afrique du Sud. Faut pas trop lui en demander mais elle ne lâche rien !

Mon A7 SS de 1954, celle de mon papa en fait, celle que je rêvais de conduire avant d'avoir le permis... aujourd'hui elle est dans mon garage, elle roulait.. mais comme je suis un peu méticuleux j'ai préféré la reprendre et j'ai bien fait.. tige culbu tordue, embrayage déserré à la main, vilo avec 2/10 de jeu dans le carter et coussinets flingués jusqu'au cuivre. La partie intérieure cuivre de la bague de vilo était collée à la soie, et tournait dans la partie métal. Mais elle roulait !!!! et plutôt bien.
Le vilo est parti ce matin pour rectifier les manetons.. c'est le travail des soirs de cet hiver.

C'est la moto sur laquelle mon papa roulait alors (il est toujours là mon papa bien sur) je veux la conserver tel que et surtout la fiabiliser. et après en profiter !

et la dernière BSA une A7, en fait des pièces achetées à droite et à gauche, un dossier FFVE. Tout est dans des boites ! C'est pour plus tard !
Tout a été acheté sur petites annonces mais c'est complet.

Le reste ne concerne pas ce Forum !

Voilà vous savez tout !

Bonsoir
Un garage de rêve : des BSA et des TRIUMPH

Beau garage, bienvenue à toi,
Tu as de quoi t'occuper.

Welcome
Belles machines il y a quoi s'occupé

Oui, bienvenue ,et joli lot de pétochons !!!!