Dur dur !

Ça m’a démangé très fortement de ne pas descendre et rouler sur la plage avec elle....

Je suis devenu un peu plus raisonnable maintenant que j’ai un engin préparé exclusivement pour la plage.... (Honda XLS 500)

Mais tout de même !

Autre décor.
Première sortie pour ma préférée.
Rocher des 2 vierges.

C’est vrai qu’elle est belle. Elle a de la classe !

Après ta sortie, ....elles le sont toujours ?

Félix MERMET a écrit:C’est vrai qu’elle est belle. Elle a de la classe !

Après ta sortie, ....elles le sont toujours ?

Pas vu la queue d'une .

Mais le vieux B33 a dû les flairer, vu la vigueur montrée dans la montée vers ce saint lieu.

jean-luc a écrit:Autre décor.
Première sortie pour ma préférée.
Rocher des 2 vierges.

Très belle ta B33 GoldStarisée.

juste une remarque, le sélecteur me semble trop pencher vers le bas, tu arrives bien à passer les vitesses comme ça?

C'est un réglage que j'adopte sur toutes mes motos quand c'est possible.
Question de morphologie et d'habitude.
Ça m'évite de décoller  le pied du sélecteur .
Le repose pied est bas lui aussi, et ça marche avec mes grandes jambes.
Ca fonctionne très bien dans les 2 sens.

C'est  ma moto préférée pour les balades en montagne. Principalement en duo.
Échangée il y a 8 ans contre une Panther 100... Aucun regret.
S'il n'en reste qu'une ça sera elle jusqu'au bout.
Même si je lui suis infidèle pour les virées où on doit rouler plus vite et plus loin, en compagnie de modernes.
Là,  un vieux flat Germanique convient parfaitement.... Mais c'est sur un autre forum, Flatistanais.

Bonjour Jean-Luc,avec tes flatistanaises si tu montes un peu les reposes pieds tu ne peux plus freiner ou passer les vitesses,
les pieds ne passent plus sous les cylindres. En plus les reposes pieds sont comme les cylindres, décalés.

8 ans déjà, comme le temps passe !!!
Cette même PANTHER vendue pour l'achat d'une 650 ARIEL.
ARIEL qui coule depuis des jours heureux avec Joël CORROY bien connu du monde de la moto verte ....

mercen83 a écrit:Bonjour Jean-Luc,avec tes flatistanaises si tu montes un peu les reposes pieds tu ne peux plus freiner ou passer les vitesses,
les pieds ne passent plus sous les cylindres. En plus les reposes pieds sont comme les cylindres, décalés.

C 'est pour ça que j 'ai écrit: " quand c 'est possible".

Il est beaucoup de BMW dont les repose pieds et sélecteur sont réglables d 'origine.

Mais ces braves flat twins sont hors sujet ici .

Après ma petite balade de fin de journée, en passant par la plage vide, je n’ai pas pu résisté.
Un petit tour sur le sable sec … aux pieds de falaises ça s’imposait.
Que du bonheur…