Une 441 qui n'est plus qu'une 355 !

Vu sur you tube !

Le made in England qui se transforme en made in indian !

et qui sera monté en Italie ...

https://www.youtube.com/watch?v=tlZR-wnpZUk

https://www.youtube.com/watch?v=JLctEqhM1kk

bonjour les gars,

mahindra vas donc refaire vivre la marque ?           c'est vrais ?
des bsa toute neuve !!
vous avez des details, qui vas vendre ces motos, les prix vont etre compétitif .....

a plus , didier ....

O tempora o mores! déçu .... BSA est vraiment mort en 73 RIP...

J'aime bien l'esthetique pour une machine moderne ,et la cylindree est raisonnable..................peut etre l'avenir

Je ne la trouve pas vilaine non plus.

Mais bon, je préfère ma 441, même si parfois elle m'en fait voir, bien que ces derniers temps elle fonctionne de mieux en mieux.

philippe c a écrit:Je ne la trouve pas vilaine non plus.

Mais bon, je préfère ma 441, même si parfois elle m'en fait voir, bien que ces derniers temps elle fonctionne de mieux en mieux.

Mefie toi Philippe,si elle fonctionne de mieux en mieux..............ce n'est pas normal

C'est vrai que c'est suspect, elle doit me préparer quelque chose.

Sur l'esthétique ! je ne suis pas d'accord !
C'est digne d'une belle japonaise mais pas d'une Victor. Ce n'est pas la couleur jaune du réservoir qui fait que c'est une BSA.

Lorsque la 441 est sortie c'est sa silhouette dépouillée, sont petit bidon caractéristique, son gros moteur vertical et ses grosses roues ( pour l'époque) qui ont fait son succes et qui ont constitué une des signatures visuelle les fortes.
La preuve 55/60 ans plus tard on considère que c'est CE MODEL avec CE bidon JAUNE et blanc qui représente BSA !

Là on dirait une Yam ou Kawa ! c'est bien mais ....pas très anglais !

Ca ne respecte pas l'esprit Britannique, qui est d'être toujours différent du reste du monde: Là réside le génie de cette nation ! et de leurs motos que nous aimons.

Y a pas plus dépaysant que l'Angleterre ! Is not it ?

Félix MERMET a écrit:Sur l'esthétique ! je ne suis pas d'accord !
C'est digne d'une belle japonaise mais pas d'une Victor. Ce n'est pas la couleur jaune du réservoir qui fait que c'est une BSA.

Lorsque la 441 est sortie c'est sa silhouette dépouillée, sont petit bidon caractéristique, son gros moteur vertical et ses grosses roues ( pour l'époque) qui ont fait son succes  et qui ont constitué  une des signatures visuelle les fortes.
La preuve  55/60 ans plus tard on considère que c'est CE MODEL avec CE bidon JAUNE et blanc qui représente BSA !

Là on dirait une Yam ou Kawa ! c'est bien mais ....pas très anglais !

Ca ne respecte pas l'esprit Britannique, qui est d'être toujours différent du reste du monde: Là réside le génie de cette nation ! et de leurs motos que nous aimons.

Y a pas plus dépaysant que l'Angleterre ! Is not it ?

C'est vrai................il suffit de regarder les nouvelles Triumph