A7 ou pas

bonjour à tous
j'ai acheté une A7,mais j'ai un doute quand au model,je souhaiterais avoir l'avis des connaiseurs qui ne manquent pas ici.
Numero de cadre:CA77032
Numero moteur:CA72025


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merci et à bientot pour d'autres conseils.

Vu la selle, c'est une BMW ta moto !

Pourquoi as-tu des doutes ?
As-tu de la doc ?
Si tu n'y connais rien, tu devrais commencer par lire et comprendre la doc technique; ça te donnera de l'assurance pour la suite.

Zoulie moped ...un selle convenable , et hop !

bonjour a tous ,si le marquage du cadre et du moteur est celui d 'origine c' est un A7 modèle 1955 , les pots les amortisseurs ne sont pas conforment mais ne jurent pas trop ,la selle par contre doit etre changée par une de forme d 'origine ,belle moto a restaurer ,le cylindre doit avoir 7 ailettes pour un moteur A7 s ' il y en a 8 le moteur a été transformé en A10 .a+

je pense a une Golden flash avec un moteur A7


http://cybermotorcycle.com/gallery/bsa_1956/BSA_1956_Brochure_A10_Golden_Flash.htm

d'aprés les numéros

le cadre c'est 1955 la numérotation est identique pour A7et A10 tous préfixe A7
le moteur est de 1956 .
il est possible que ce soit un moteur A7 plus facile a trouver qu'un A10 ou un moteur A10 ayant eu le syndrome de la bielle gauche et qui a été remonté avec des carters A7
en tout cas c'est une magnifique moto a part la selle elle a l'air complète

me gourje les numéros moteur c'est plutôt 1955

http://www.britbike.com/bsapitstop/dating/1951-60.html

la voila la meme en 1956 avec les moyeux Ariel

https://www.youtube.com/watch?v=JvuAq6P279E

merci pour vos réponses
pour répondre à jean-luc,j'ai un doute car de ce que j'ai vu en me renseignant un peu,la golden flash (badge reservoir) est un model A10,
la couleur n'est-elle specifique à ce model?
me trompje.
pour ce qui est du nombre d'ailettes il y en a 8.
d'aprés la doc si j'ai bien compris A7 etA10 sont identiques à part le moteur bien sur.
la selle est bien sur à changer.
merci à tous.

je recherche des jantes(les anciennes trop abimées),sont elles identiques AV et AR? à l'oeil elles me paraissent differentes(orientation des trous)
ce qui me paraitrait logique par rapport aux moyeux.

Il semble donc que nous serions en présence d'une A7 transformée en A10.
Good for you !

pour les jantes je commande chez central wheels ou SRM en indiquant le modèle de la moto le type de moyeu ou mieux une photo
les jantes arrivent avec le perçage d'origine (chromées aprés perçage ) ce qui n'existe nulle part ailleurs et qui ressemble plus a du bricolage
http://www.srmclassicbikes.com/
http://www.central-wheel.co.uk/

merci pour ces adresses
je vais faire un petit tour dans la rubrique technique plus adaptée à ma demande

A voir :

roue avant : http://www.draganfly.co.uk/index.php/bsa/bsa/a710--b3133--c101112--m202133/category/917-5-8-inch-front-half-width-alloy-brake-plate

roue arrière : http://www.draganfly.co.uk/index.php/bsa/bsa/a710--b3133--c101112--m202133/category/923-11-splined-rear-hub--1949-55-plunger-a-swinging-arm-abm