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Message  Luc94 Jeu 3 Jan 2013 - 12:19

Bonjour
ce soir , je vais "visiter " une T140 US


Ma question est :
quoi regarder , quoi écouter , quoi demander
Merci d'avance
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Message  madex 53 Jeu 3 Jan 2013 - 19:09

Slt ecoute le moteur .pas de bruit dans le bas moteur.zieute les eventuelles fuite d huile.
Si tu l essai veille qu elle ne tire pas de cote en conduite.
Controle eventuelement le jeu des roues de l axe de bras oscillant.le jeu de la direction.tous quoi. Shocked
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Message  jean-luc Jeu 3 Jan 2013 - 21:57

Tu devrais te faire accompagner par quelqu'un qui connait ces motos.
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Message  Luc94 Jeu 3 Jan 2013 - 22:28

Merci à vous ,
demain je ferais un CR sur la T140 qui ne démarre qu'avec mon star pilote Very Happy


Dernière édition par Luc94 le Ven 4 Jan 2013 - 12:33, édité 1 fois
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Message  CLAUDEDEBESAC Ven 4 Jan 2013 - 10:58

Fais gaffe aux importations US ...
Toutes brillantes et avec une peinture mieux que neuve, ça peut être pour cacher une mécanique dans un état pitoyable ...

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Message  Luc94 Ven 4 Jan 2013 - 12:38

CLAUDEDEBESAC a écrit:Fais gaffe aux importations US ...
Toutes brillantes et avec une peinture mieux que neuve, ça peut être pour cacher une mécanique dans un état pitoyable ...
merci du conseil ,
je commençe à comprendre qu'en fait , les particuliers vendent souvent n'importe quoi et que les pros sont dans les mêmes prix avec plus de garanties et de minutie de préparation
et donc , pas d'import puisqu'elles ne sont pas contrôlées , je pense
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Message  Luc94 Ven 4 Jan 2013 - 20:40

Voici donc le résultat des courses
la T140 est restée au padock
j'ai eu affaire à un jeune vendeur sympathique et ouvert , donc les 2h aller /retour sont digérées
ce matin , je l'ai appelé pour lui donner des adresses de mécanos
l'annonce a été enlevée , je pense qu'il va bien revoir la bécane avant de la remettre en jeu

CR:
la bécane est rutilante
partie cycle :
garde boue AV victime des vibrations , un spi de fourche fuyard , le bidon a pas mal de vécu , mais propre
les caoutchoucs secs , trés secs
la couronne a les dents creuses , la chaine flotte
moteur , propre , trés beau I love you
coté embrayage : vis hexacaves et joint neuf, l'autre côté les vis cruciformes , explosées !
cuve de carbu fuyarde
compression bonne , une fois l'huile bien montée
démarrage pas facile du tout , je verse une giclée de star pilote que j'ai toujours sur mon flat : ça démarre!
pas longtemps , plusieurs coups de kick aprés , chacun son tour , vrombissements
je l'enfourche , mes pieds sont à plat ( parfait ) un vrai vélo !
Impossible d'accelerer , de tenir un régime
ce vendeur admettait qu'elle avait besoin d'un réglage , c'est sûr
encore une fois , gars sympa et content d'apprendre
je pense qu'il la vendra plus facilement une fois révisée
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Message  jean-luc Sam 5 Jan 2013 - 7:07

Tu as des images ?
Quel était le prix demandé?
Si tu veux nos avis, il faut nous en donner plus que tes impressions de "star pilote" Wink

On dirait que l'anxiété te paralyse au moment de l'achat et que tu as besoin de beaucoup , beaucoup d'avis pour te rassurer...
Je vais de temps en temps sur le site du MAC, et tu postes les mêmes messages en même temps sur les 2 sites... Rolling Eyes ...et sur d'autres ?

Les avis par écrit, sur des motos dont on n'a pas d'images, ça ne garantit rien, et ça donne des avis disparates, vu que personne n'a vu la moto, même pas en photo.

Tu devrais te faire accompagner par quelqu'un qui connait.
ça sera bien plus efficace, et débloquera peut-être ton problème.
Beaucoup de gars du MAC ou d'ici sont sur Paris... Tous ont bon fond...A toi d'en contacter quelques uns et de trouver un gars passionné qui se fera un plaisir de t'accompagner .
Enfin, c'est comme ça que je verrais les choses si un gars motivé près de Montpellier était dans ta situation et me contactait. Wink
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Message  Luc94 Sam 5 Jan 2013 - 9:43

jean-luc a écrit:Tu as des images ?
Quel était le prix demandé?
Si tu veux nos avis, il faut nous en donner plus que tes impressions de "star pilote" Wink

On dirait que l'anxiété te paralyse au moment de l'achat et que tu as besoin de beaucoup , beaucoup d'avis pour te rassurer...
Je vais de temps en temps sur le site du MAC, et tu postes les mêmes messages en même temps sur les 2 sites... Rolling Eyes ...et sur d'autres ?

Les avis par écrit, sur des motos dont on n'a pas d'images, ça ne garantit rien, et ça donne des avis disparates, vu que personne n'a vu la moto, même pas en photo.

Tu devrais te faire accompagner par quelqu'un qui connait.
ça sera bien plus efficace, et débloquera peut-être ton problème.
Beaucoup de gars du MAC ou d'ici sont sur Paris... Tous sont gentils...A toi d'en contacter quelques uns et de trouver un gars passionné qui se fera un plaisir de t'accompagner .
Enfin, c'est comme ça que je verrais les choses si un gars motivé près de Montpellier était dans ta situation et me contactait.

le prix 6000 roros
pas d'anxiété , ni blocage , et je m'y connais pas mal, modestement , en motos , ayant fait un tour d'avis sur les T140 assez approfondi avant de venir sur des fora d'anglaises
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Message  jean-luc Sam 5 Jan 2013 - 10:24

Encore un effort:

-images ?
-référence de l'annonce ?

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Message  Luc94 Sam 5 Jan 2013 - 10:35

jean-luc a écrit:Encore un effort:

-images ?
-référence de l'annonce ?


l'annonce LBC a été désactivée
j'ai fait prendre conscience au gars ( je pense) qu'il fallait qu'il revoie sa copie
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