J'me présente

Sur les conseils de l'homme a la panther , je me présente:
Un p'tit gamin de 57 balais qui roule depuis peu en BSA A65 star de 62 , et aussi avec quelques autres européennes diverses et variées...de 1931 a 2006 !
J'aime bien les motos a caractère , celles conçues de bout en bout par un seul homme ou une toute petite équipe , mais ne regarde même pas tous ces produits "marketing"qui envahissent nos routes...

Bienvenue à toi ...

Bienvenue chez nous. Tu as de la chance de rouler dans un beau pays.
Francis.

Jean Antoine salut,

le bonjour de Val (motobec de course) et Robert
te voici BSAiste attention......... tu risques de ne plus vraiment apprécier tes autres bécanes......


le village RHB accueille dans le lot tous les amateurs de motos anglaises...........peut être a bientot

Bonjour a vous deux... J'espère que votre nouvelle vie vous comble !
La BSA m'occupe pas mal , sont exclusives ces petites bêtes....

Salut Jean Antoine, bienvenue dans ce forum. Il m'a donné envie de remonter mon A65L après trente années
de stagnation dans le garage.

Difficile, j'ai un peu perdu la main et je bosse encore à 63 balais, mais je vais m'y tenir et comme ça, en profiter
quand je serai enfin retraité en juillet 2014.

Le moteur est refait depuis longtemps mais il a rouillé un peu alors il y a du boulot!

Je te souhaite bon courage , 30 ans d'inactivité pour un moteur , c'est long... surtout pour les joints qui ont du sécher !
Quand j' ai acheté ma BM r90s , en 95 , elle sommeillait depuis plus de 10 ans... elle a bien redémarré , mais elle a très vite fait pipi partout , un peu comme l'arroseuse municipale , une horreur pour une BM !
Et n'oublies pas la petite voisine de ta BSA , les petites françaises aussi ont bien du charme

En fait tout le moteur est en pièces de même que les carbus, je n'ai que la difficulté de faire un remontage soigné.

Notamment le jeu latéral du vilebrequin, le serrage des chapeaux de bielles etc.

Quant à la A51, je l'ai refaite au niveau des roulements (même taille que sur une bonnie) et elle marche pas mal.

Son talon d’Achille reste le pignon à cliquet du kick que j'ai du refaire pour avoir un fonctionnement correct et conserver toute sa valeur à la machine.