voila je me présente.

Bonjour à tous,
J'ai eu pas mal de vieilles motos comme une Monet et Goyon 147 à courroie, Motosacoche entretube de 1926, BSA B31 de 51 et actuellement une Lightning de 68 dans une jolie livrée rouge sexy à mort.
J'ai la Lightning depuis 5 ans mais je ne l'ai pas fait tournée depuis 3 ans au moins car j'ai eu un tas d'emmerde avec: panne électrique, perte de la diode zener sur le bord de la route, chute, réservoir qui se fend, serrage moteur et dernièrement les bougies qui claque à cause des carbu HS... Sinon quand elle roul(ait), elle fai(sait) un malheur !!!
Je l'aime cette moto ...

Salut à toi !
N'hésite pas à poser des questions si tu as des problèmes, en donnant lemaximum de détails pour que les réponses soient pertinentes.

merci !

Salut à toi.
Lightning 1966, j'ai pratiquement tout démonté sauf le bas moteur, j'ai "fiabilisé" tout ce que je pouvais et depuis 10.000 km elle roule bien.
Si tu as des questions, n'hésites pas !

Bienvenue !

Magnifique la Lightning Évidemment les emmerdes ça dégoûte un peu, et trouver le temps de tout remettre en ordre et e façon fiable n'est pas chose facile. Mais ça vaut le coup parce qu'après quel pied !

Bon courage donc et que le forum te supporte dans ta motivation.

Bienvenue à toi,
Nos amours , nos emmerdes ..............
Eh oui des fois ça gonfle ... Mais quand ça roule, quel pieds.
Je rentre tout juste d'un tour de 50 bornes avec mon B33 et je ne fais même plus attention à tous ces bruits parasites qui en stresseraient plus d'un ... ( quoique moi aussi de temps à autre )
Il est des fois préférable de tout reprendre à zéro avec ces machines pour être sûre du coup ou tout du moins le penser ...

Bien le bonjour à toi!

Je confirme ce que dit JDT: sa lightning est belle ET marche bien !!!

Bienvenue à toi.

Un propriétaire de twin ici ?
Ben oui ça existe

Les futurs "maîtres du monde" n'ont qu'à bien se tenir