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Bruno 64
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Message  Jivaro Jeu 18 Avr 2024 - 13:34

Je fais un essai. J'avais acheté des bielles Thunder engineering pour A10 petits manetons pour le moteur d'un pote, qui reste à remonter. J'avais trouvé ça beau, et du coup, pour mon prochain moteur, qui devrait envoyer un peu, j'ai craqué sur les mêmes, mais pour gros manetons. C'est vraiment de la belle pièce. 332£ la paire, hors taxes et transports, j'attend donc la facture de Fedex pour le reste, on saura (Carlos ?) le tarif complet à ce moment. Pour l'instant, ça me régale !!

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Message  Bruno 64 Jeu 18 Avr 2024 - 14:58

Sont sacrément bielles...
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Message  clubman Ven 19 Avr 2024 - 9:14

J'ai le même genre  , je les avais acheté à Chatok il y a 5 ou 6 ans.                                                                                                                       Bielles P1020112
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Message  Claudius Ven 19 Avr 2024 - 10:51

C'est dommage, quand elles seront dedans, tu ne les verras plus!

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Message  Jivaro Ven 19 Avr 2024 - 13:35

Tout du moins, je l'espère !!!
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Message  Félix MERMET Ven 19 Avr 2024 - 19:05

Question d’un néophyte,  Embarassed

le polissage a t il réellement un intérêt autre que de savoir que l’on a de très belles pièces décoratives cachées ?

J’ai voulu polir les masses de mon embiellage acheté d’occasion ainsi que la bielle neuve acheté chez les Autrichiens….. mes copains mécanos se sont foutu de moi !

Je les ai tout de même passé au 500 et 800 …. Sans conviction sur la nécessite ! Arrow
En tout cas il n’y avait plus de trace de rouille …. et le résultat était loin du beau poli-brillant de vos photos. Crying or Very sad

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Message  jack Ven 19 Avr 2024 - 20:07

C'est beau !

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Message  Jivaro Ven 19 Avr 2024 - 23:12

La bielle de l'affiche est une Carillo, très bonnes bielles en acier. Le poli est un vaste débat, mais il assure quand même des fonctions mécaniques. Moindre collage de l'huile, très important au delà de 12000 tours, ce qui est moins courant sur les BSA, mais aussi, élimination de toute amorce de criques partants de la surface. Alors, c'est vrai dans le temps, mais n'est pas vraiment évident sur nos machines à très faible rendement. Un bon shot penning fait le même boulot. Mais avec les états de surfaces obtenus en usinage numérique, le coup de polissage est très vite fait et flatte l'œil du client, ce qui est important. Donc, sur nos motos, non, le polissage est juste pour le plaisir.
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Message  Félix MERMET Ven 19 Avr 2024 - 23:59

Je suis à la fois rassuré et déçu de ta réponse Jivaro!
Rassuré de ne pas avoir loupé un traitement sur mes pièces .
et déçu que d’aussi belles pièces n’apportent pas un plus …. si ce n’est le plaisir de savoir que l’on a dans le carter des pièces visuellement très belles.
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Message  jack Sam 20 Avr 2024 - 12:30

Jivaro a écrit:Donc, sur nos motos, non, le polissage est juste pour le plaisir.

D’où l’expression "S'astiquer la bielle"  Laughing

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Message  Jivaro Lun 22 Avr 2024 - 10:15

Il peut arriver qu'elles sortent pour se montrer. Mais dans ce cas, il y a des frais annexes.
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Message  Claudius Lun 22 Avr 2024 - 12:21

C'est bien à ça que je pensais, sans oser le dire, pour ne pas attirer la scoumoune.
Expériences vécues pour la A7 de mon frère il y a fort longtemps, et pour celle que je suis en train de remonter.

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