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Message  michelbenard45 Mar 24 Mar 2020 - 12:50

bonjour à tous
je roule souvent en BSA A10 super rocket 1961 mais aujourd'hui ce qui m'amène c'est une embrouille avec l'A50 d'un copain
6V batterie ok
bobines ok
bougies ok
étincelles aux bougies ok
retours de kick dès que j'essaie de démarrer!!!!!!!
ou bien au pire elle démarre sur un cylindre
la platine est pas terrible, la came a du jeu et bouge un peu sur son axe y a t'il une rondelle spécifique pour l’empêcher de bouger?
je ne vois pas sur le haynes
merci d'avance de votre aide
Michel

michelbenard45

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Message  jack Mar 24 Mar 2020 - 14:06

Bonjour,
ça ressemble beaucoup à un problème d'avance (trop) .
Contrôler l’écartement des vis et l'avance au disque me semble la première chose à faire.
jack
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Message  lightning Mar 24 Mar 2020 - 14:29

Welcome
Tous les calages sont OK Distribution et allumage ?
lightning
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Message  single malt Mar 24 Mar 2020 - 15:27

si tu as des retours au coup de kick , possible que les masselottes d'avance restent écartées donc vérifier le graissage et les ressorts de la chose.
single malt
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Message  michelbenard45 Mar 24 Mar 2020 - 17:19

y a t'il une rondelle spécifique pour maintenir la came de l'allumage?
elle bouge d' au moins 3 ou 5/10ème en latéral
avec une rondelle normale ça ne va pas du tout, je peux bouger la came avec le doigt
impossible régler le jeu aux vis
merci d'avance


michelbenard45

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Message  jack Mar 24 Mar 2020 - 17:44

Une photo serait bienvenue. cyclops
jack
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Message  gigi Mer 25 Mar 2020 - 10:46

Quand tu dis que ça bouge en latéral, tu veux dire que tu arrives à déplacer l'avance perpendiculairement au moteur ? Le fait d'avoir ce jeu n'influe pas sur l'ouverture des vis, puisque le sabot est plus étroit que la came ...à moins que tu n'aies du jeu entre l'axe de l'avance et la came ?
Démonte déjà tob plateau , retire la vis centrale qui tient le cône de l'avance sans extraire celle ci , et regarde l'état général de l'avance : les masselottes sont-elles marquées ? Les axes de masselottes peuvent également se dessertir Very Happy et les ressorts sont ils en début de tension quand l'avance est au repos ? si non, les retendre légèrement en pliant légèrement le support en tôle pliée qui se trouve à la périphérie du disque portant l'avance ...
Et , ah, oui, avant de sortir la came , repérer sa position , et après ne plus faire tourner le moteur Smile
gigi
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