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Message  gigi le Ven 26 Juil - 8:33

Le nain Ternet me répond Champion N5 , pour tous les monos OHV, sauf 500 HS .... Very Happy
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Message  le prado le Ven 26 Juil - 8:46

Merci une fois de plus Gigi. Bon week end !!! merci

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Message  le prado le Jeu 1 Aoû - 20:20

Bonsoir tout le monde !
J'ai encore...une question :
Et-il possible de, lors d'une restauration complète de la partie électrique, de mettre le (-) moins à la masse contrairement à l'origine de nos belles montures ?
J'ai vu sur Draganfly qu'il existe 2 régulateurs, un pour chaque cas.
Mais je ne suis pas un boss en électricité, alors si je pouvais avoir une explication technique ce serait super !
Bonne soirée. Patrick.

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Message  jean-luc le Ven 2 Aoû - 8:02

le prado a écrit:Bonsoir tout le monde !
J'ai encore...une question :
Et-il possible de, lors d'une restauration complète de la partie électrique, de mettre le (-) moins à la masse contrairement à l'origine de nos belles montures ?
J'ai vu sur Draganfly qu'il existe 2 régulateurs, un pour chaque cas.
Mais je ne suis pas un boss en électricité, alors si je pouvais avoir une explication technique ce serait super !
Bonne soirée. Patrick.

C'est possible, mais sans grand intérêt..
Le régulateur est différent,  et le câblage aussi, un peu.

Ça eût mérité un sujet séparé,  non ?
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Message  le prado le Ven 2 Aoû - 8:11

Bonjour tout le monde
Oui Jean Luc un sujet séparé peut être si ça intéresse d'autres personnes que moi lol! En tout cas merci pour ta réponse Laughing

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Message  le prado le Sam 31 Aoû - 15:22

Après la remise en conformité, car j'avais coupé le garde boue AR affraid quand j'étais jeune Embarassed
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Message  le prado le Lun 9 Sep - 18:49

Bonjour à tous. Pourriez vous me dire où vous approvisionnez vous en ampoules 6V pour nos belles ? Merci.

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Message  PB441 le Lun 9 Sep - 19:48

Bonsoir,

Je trouvais les ampoules en 6V chez scootermarket .
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Message  le prado le Lun 9 Sep - 20:27

Merci PB441

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Message  le prado le Sam 14 Sep - 16:58

Ça y est ! le bas moteur est refait à neuf !!!  tongue
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Message  le prado le Mar 1 Oct - 18:34

Bonsoir à tous
La culasse est bientôt finie, merci Gigi et Francis pour votre aide.
Je cherche comment sont branchés les tuyaux du circuit d'huile, et en particulier les deux piquages de faible diamètre en sortie du réservoir d'huile. Il me semble qu'il y en a un pour lubrifier la chaîne secondaire et l'autre pour les rampes de culbuteurs dans les couvre culasse.
Merci pour votre aide
Patrick

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Message  le prado le Dim 19 Jan - 18:20

L'avancée de ce week-end. Le moteur a retrouvé son cadre après....45 ans passé dans une caisse en bois  !!!  Laughing
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Message  gigi le Dim 19 Jan - 19:25

Eh bien, voilà une bien belle machine ...il ne lui manque que la parole ...
Si son allumage se rapporte à son plumage clown
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Message  le prado le Dim 19 Jan - 20:14

Merci Gigi. Tu as raison, c'est la prochaine étape. J'espère que la magnéto n'est pas dé-magnétisée Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

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Message  jack le Dim 19 Jan - 20:32

le prado a écrit:L'avancée de ce week-end. Le moteur a retrouvé son cadre après....45 ans passé dans une caisse en bois  !!!  Laughing
45 ans ça me rassure... finalement je ne traine pas tant que ça. Laughing

le prado a écrit:Merci Gigi. Tu as raison, c'est la prochaine étape. J'espère que la magnéto n'est pas dé-magnétisée Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
Les causes de merdages de magnetos Lucas sont tellement nombreuses (condo, pick-up, charbon, magnétisme, bobinage etc...)
que perso je l'enverrai direct pour une bonne révision avec diagnostic (condo moderne accessible, re-magnétisation etc..)
chez Brightsparks.
Pour un prix très raisonnable ça évite bien des galères.
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Message  le prado le Dim 9 Fév - 10:31

Pendant que la magnéto est chez le docteur, le reste avance doucement.... geek
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Message  jack le Dim 9 Fév - 14:47

Ah, l'accessibilité et la simplicité des Ariel mono... comme pouvoir sortir ou remonter la magdyno
sans avoir à démonter au préalable le cylindre, embrayage et transmission primaire...

Hier fixation de la K1f sur le bas moteur de la Venom, cet aprem cylindre et piston vont enfin pouvoir prendre leur place...
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