Une BSA c'est costaud !

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Une BSA c'est costaud !

Message  rokplo le Lun 7 Nov 2016 - 21:44

Première gamelle en moto, un crétin a décidé de faire un demi tour sur route, alors qu'il etait sur la file de droite et moi sur la file de gauche et qu'une ligne blanche était au milieu de la route .... J'ai failli passer devant lui mais ma sacoche a tapé son avant, j'ai guidonné et chuté, roulé boulé en voyant ma A65 glisser sur le bitume ... Quelques contusions pour moi, et incroyable : la bsa a juste le phare cassé et le caoutchouc du cale pied abimé ... Le garde boue a un peu bougé aussi .... A part ça, rien , pas un pèt !

J'ai rederessé le garde boue au maillet en bois ( c'est du costaud ! J'ai du taper comme un fou) ... J'avais une optique de phare et un cerclage qui trainaient .... Du coup j'ai tout réparé ....

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Re: Une BSA c'est costaud !

Message  single malt le Mar 8 Nov 2016 - 1:29

un motard sur une BSA ne meurt pas...on l'assassine! Wink
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Re: Une BSA c'est costaud !

Message  lightning le Mar 8 Nov 2016 - 2:40

Ouf pour la Bsa mais surtout pour toi
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Re: Une BSA c'est costaud !

Message  jean-luc le Mar 8 Nov 2016 - 9:47

Et la bagnole ?
Envolée ?

Tant mieux que tu sois indemne, et la moto peu abîmée.

Faisons gaffe les amis.
Surtout dans les coins avec plein de bagnoles !

_________________
vos tantum postulo unus cylinder si is est amplus satis
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Re: Une BSA c'est costaud !

Message  gigi le Mar 8 Nov 2016 - 11:19

Ouf !

L'essentiel est que tu t'en sois bien sorti !!!

Very Happy

Oui, les BSA sont des machines solides et bien construites , et le métal résiste mieux que les plastiques ...Là, je viens de pêter un cligno de ma Starck en simplement le heurtant de la jambe , et j'ai même pas mal !!! Suspect
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Re: Une BSA c'est costaud !

Message  CLAUDEDEBESAC le Mer 9 Nov 2016 - 22:16

Plus de peur que de mal , tant mieux Wink

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Re: Une BSA c'est costaud !

Message  rokplo le Sam 17 Déc 2016 - 20:45

Reçu aujourd'hui le remboursement assurance, c'est allé plus vite que prévu. J'avais changé le phare et le cerclage, l'expert me l'a quand même compté sur ma bonne foi, il m'a compté aussi le compteur (c'était un made in india, il a pas supporté le choc et l'aiguille était devenue folle) levier d'embrayage, caoutchoucs cale pied, un forfait redressage du garde boue, les sacoches et mon blouson, et la main d'oeuvre pour tout ça, 650 euros au total .... Du coup je me suis pris un compteur smith electronic (je vais enfin savoir vraiment a quelle vitesse je vais)

Par contre ils m'ont rien proposé pour le "dérangement" et le mal au bras pendant deux semaines .... Vous avez une expérience là dessus ?

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