J'ai comme l'impression qu'il doit y avoir une suite ?

La  page ci dessus, me laisse sur ma faim, quelqu'un aurait-il la suite?

http://www.motos-anglaises.com/manuels/bsa/modeles-c-b-m-a-1956.pdf

Pas de partie spécifique à la C11g, à pat la page présentée. Il faut piocher dans les différentes parties :

- pour la partie cycle, les pages C10/C11, en se basant sur les pages SL (modèle à suspension coulissante).
- pour le moteur, l'embrayage et l'électricité, les pages C12.
- pour la boite de vitesse, les pages C10/C11 (la différence avec la boite C11g se situe au niveau de l'arbre primaire, cannelure au lieu d'un cône).

Le circuit électrique est spécifique à la C11g, différent du C12 par l'implantation des éléments, contacteur sur le phare et absence d'ampèremètre.

Le schéma ci après n'est valable que si on utilise un alternateur d'origine :





Avec un alternateur moderne, et son redresseur/régulateur, un schéma adapté s'impose.