Derniers sujets Rechercher | Bonjour Jeu 5 Oct 2017 - 0:23 par elmo Bonjour à tous.... J'ai eu quelques japonaises, et comme je me suis rapidement ennuyé avec, j'ai changé pour de l'italienne ancienne (900SS couples coniques) C'était vraiment bien, mais la maintenir en état de rouler me revenait bien trop cher, je l'ai donc revendue et je suis passé à une 900mostro (trop puissante à mon goût) puis à une 750 mostro qui m'allait bien mais on a chuté avec, ma copine et moi. Et elle n'a plus voulu remonter dessus.... jamais. Je l'ai donc revendue et je l'ai remplacée par une anglaise, car comme je roule en T140 café racer solo , je ne peux pas l'emmener dessus. J'ai trouvé une BSA B31 et je l'ai achetée car pas trop chère et sympathique. Et surtout très calme après la 750 mostro. Parfait pour la copine. Après l'avoir achetée, les yeux un peu trop fermés, je me suis aperçu que c'était en fait une M20 remotorisée en B31. La cg est en B31 collection. C'est pas gênant car mon propos avec cette bécane est juste de rouler avec, qu'elle soit conforme à l'origine ne m'intéresse pas trop. Voilà, c'est à cause d'elle que je viens chez vous, sur les conseils d'un ami. Alors bonjour et à bientôt pour quelques questions techniques forcément farfelues. J'ai bientôt 64 ans, ce qui me laisse encore pas mal d'années de balades en B31. Commentaires: 7 | Qui est en ligne ? Il y a en tout 44 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 43 Invités :: 1 Moteur de rechercheClaudius Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 125 le Mar 17 Oct 2023 - 23:08 Statistiques Nous avons 1191 membres enregistrésL'utilisateur enregistré le plus récent est krokus Nos membres ont posté un total de 42860 messages dans 4135 sujets |
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