Jay

Bonjour à toutes et tous.
Je suis Jérôme, futur acquéreur ( je recherche) d'une BSA "ancien monde". Je roule sur différentes motos (ural, Triumph, Honda), amateur d' hivernales, de voyages et de vitesse.
A l'occasion commissaire sur circuit vitesse , moto cross...
Je pratique aussi du roulage sur circuit.
Un faible pour mon Ural ou là aussi une grosse communauté de passionnés se retrouve souvent l'hiver.

Welcome on board, Jayrôme !
Et il y aura forcément quelqu'un ici pour te guider dans tes choix ...

gigi a écrit:Welcome on board, Jayrôme !
Et il y aura forcément quelqu'un ici pour te guider dans tes choix ...

Pareil.
N'hésite pas à nous solliciter.

Welcome !

Welcome

Bienvenue , voisin ...

Merci à tous

Je suis à la recherche de petits conseils .
J'ai rencontré une C15 2965 cet après midi et une question ne turlupine !
Y a t'il sur ce modèle une plaque constructeur sur la colonne de direction ou ailleurs sur le cadre ?
J'ai été surpris de rien voir, sauf des numéros "frappé" sur le cadre et au bas de la culasse.
Dans tous les cas la moto est très propre, démarre correctement...un essai en prévu pour bientôt.
Merci

Olà Jérôme, bienvenue.
Je ne connais pas trop bien les C 15, mais je peux te dire qu’effectivement le numéro de série du cadre est frappé sur la colonne de direction et que l’autre numéro est sur le moteur, comme sur de nombreuses BSA, donc tout est ok jusque là !!!

Mitch from M a écrit:Olà Jérôme, bienvenue.
Je ne connais pas trop bien les C 15, mais je peux te dire qu’effectivement le numéro de série du cadre est frappé sur la colonne de direction et que l’autre numéro est sur le moteur, comme sur de nombreuses BSA, donc tout est ok jusque là !!!

Merci !

Oui, pas de plaque ,et c'est normal. 1965, c'est l'année charnière : boite revue, embiellage renforcé , allumage accessible et qui se dérègle peu ...Le moteur doit être frappé C 15 F et avoir l'allumage en bout d'arbre à cames.
Il y a un petit historique des monos  BSA iounite ici :

https://www.motos-anglaises.com/marque/bsa/historique-monos-1958-1972/

gigi a écrit:Oui, pas de plaque ,et c'est normal. 1965, c'est l'année charnière : boite revue, embiellage renforcé , allumage accessible et qui se dérègle peu ...Le moteur doit être frappé C 15 F et avoir l'allumage en bout d'arbre à cames.
Il y a un petit historique des monos  BSA iounite ici :

https://www.motos-anglaises.com/marque/bsa/historique-monos-1958-1972/

Merci Gigi

Bonjour,
J’ai une 650 firebird scrambler et je souhaite la vendre .
Je suis proche de Lyon.
Bonne journée et bonne route
Patrick

drifter db5 a écrit:Bonjour,
J’ai une 650 firebird scrambler et je souhaite la vendre .
Je suis proche de Lyon.
Bonne journée et bonne route
Patrick

Tu as drifté dans la mauvaise rubrique, drifter.
Rendez-vous dans la rubrique annonces.
Il y est obligatoire de mentionner un prix.

Sorry,
Merci

Bruno 64 a écrit:Bienvenue , voisin ...

.
Salut Bruno...étant voisin peut-être que je peux te téléphoner pour une question qui me taraude l'esprit pour mon nouveau projet.
Jérôme