La question qui tue .................

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La question qui tue .................

Message  CLAUDEDEBESAC le Mer 7 Sep 2011 - 22:23

dans la série j'ai honte mais je me soigne ...............
Dans les années 50 était préconisé la même huile pour la boite et le berlingot, c'est à dire de la monograde 50 ou 40 si je ne m'abuse ...
Moi j'utilise actuellement de la EP pour ma boite et je la trouve relativement dure, et vous ???

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Message  jean-luc le Mer 7 Sep 2011 - 22:42

C"est quoi comme moto?
Si c'est une BSA, il est normal que la boîte soit un peu ferme, et la viscosité de l'huile n'y est pratiquement pour rien.

Essaye de l'huile moteur, et tu nous diras quoi ?
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Re: La question qui tue .................

Message  CLAUDEDEBESAC le Mer 7 Sep 2011 - 22:44

Salut Jean-Luc,
Il s'agit de mon B33.
Tu en es où de ton cheptel ?

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Message  jean-luc le Mer 7 Sep 2011 - 23:11

Il reste la Panther.
Elle t'interesse ?
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Re: La question qui tue .................

Message  CLAUDEDEBESAC le Jeu 8 Sep 2011 - 8:41

Je te remercie mais je me suis enfin stabilisé tant au niveau moderne qu'ancienne ...
Quoique je ne suis pas à l'abris d'une rechute ...... Wink
L'AJS est donc partie vers de nouveaux horizons.

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Re: La question qui tue .................

Message  gafauval le Jeu 8 Sep 2011 - 10:09

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Quoique je ne suis pas à l'abris d'une rechute ...... Wink
Je confirme, personne n'est à l'abris d'une rechute et ça, je ne sais pas si ça se soigne.....
Francis.
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Re: La question qui tue .................

Message  fred le Ven 9 Sep 2011 - 13:08

Avec l'experience : la 20w50 pas mal , mais la boite boite devient un peu dure quand elle monte en température
la 75w80 , la c'est vraiement trop dur tout le temps
la monograde 50 (c'est de la Silkolene ) , ben c'est ce qu'il y a de mieux tout le temps
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Re: La question qui tue .................

Message  CLAUDEDEBESAC le Ven 9 Sep 2011 - 13:59

Ok merci, je vais tenter de la monograde comme à l'époque .... Wink

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