triumph

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Message  madex 53 le Mer 4 Mai 2011 - 22:16

bonjour a tous je voudrai savoir si quelqu un a eut ce genre de problemes.j ai un pote sa femme roule en triumph daytona 500 le moteur est a peine rodé je l ai démonté suite a des bruits mecaniques tres leger et la je voit les cylindres sont bien rayés les pistons impecable sans aucune trace suspecte.je pense incriminer une mauvaise huile ou trop ancienne ou bien un manque de jeu a la coupe des segments!bien sur ca ne serai pas arrivé sur une bsa mais bon!c est ainsi.
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Re: triumph

Message  jean-luc le Jeu 5 Mai 2011 - 8:24

La réponse est peut-être dans ta question : As-tu vérifié le jeu à la coupe des segments ?
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Message  madex 53 le Jeu 5 Mai 2011 - 19:39

j ai verifié il y a 25/100 de jeu c est limite corect le gars qui a refait ce moteur a mis un bloc cylindre neuf avec des pistons hautes compression un peu plus de 11 et ce moteur est a mon avis peu aileté pour un bon refroidissement ce moteur etait encore en rodage en outre.j ai fait deglacer les cylindre ca a enlevé 3/100 eme le patron me dit que d apres ses données mecaniques je doit metre 35/100 eme.donc la je remet un jeu de segments neuf ajusté a la coupe et ca doit tourner comme je ne travaille plus je vait me sacrifier pour faire la plus grosse partie du rodage de cette jolie moto..si y a des personnes qui ont des cylindres a deglacer dans ma region le chef le fait dans la journée et c est peu onereux. Very Happy
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