Mon pauvre Gromono

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Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Ven 22 Avr 2011 - 21:32

Dimanche , vers midi à Bouzigues... Sad
Le cylindre n'a rien, et la culasse est je pense récupérable. On était à 95 à l'heure dans une descente.



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jean-luc
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  rollmops le Ven 22 Avr 2011 - 21:56

c'est réputé inusable ton machin
ou il a eu plusieurs vies
ou c'est pas des bons bouts kyadedans
eu du pot en tous cas!
respuka vérifier tout le bas z'aussi
des descentes à Bouzigues ?
y'a pas mieux à y faire ?
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  Komar le Ven 22 Avr 2011 - 23:19

jean-luc a écrit:...On était à 95 à l'heure dans une descente...
95 km/h dans une descente ? C'est tout ? Bizarre pour un truc qui n'a pas de bons freins !

Allez, un piston, deux soupapes, un p'tit déglaçage de cylindre, une bonne vidange et c'est reparti !

Forza Guzzi !
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Sam 23 Avr 2011 - 2:01

Ces moteurs n'ont pas bonne réputation : faiblesse coté soupapes et sièges: j'ai cru que ça ne m'arriverait pas et j'ai pas changé les soupapes et les sièges quand j'ai changé le joint de culasse. Elle marchait très bien et j'aime pas toucher les moteurs qui marchent bien sans bouffer d'huile ni demander rien . D'autant que je suis très calme coté conduite et respect de la mécanique.
Bon , je pense qu'il va falloir tout ouvrir car du métal est passé derrière le piston , et il n'y a pas moyen de rincer ça comme sur une anglaise.
C'est un vrai moteur italien .
Je vais voir ce que ça donne une fois cylindre et piston démontés. confused

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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Sam 23 Avr 2011 - 2:04

Pour info, ça freine bien , ça tient la route et c'est confortable . Même que ça éclaire et qu'il y a un dynastart Allemand dessus .
Le Mono idéal quasiment même.
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  CLAUDEDEBESAC le Dim 24 Avr 2011 - 23:53

Je suis sûre que tu n'as jamais eu ça avec tes Anglaises .................
Bon courage pour la suite ........

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Re: Mon pauvre Gromono

Message  PIAF le Lun 25 Avr 2011 - 9:33

...95...en descente (d'organes)...euuuh t'aurais pas passé la 1ere ? affraid

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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Lun 25 Avr 2011 - 12:32

C'est vrai que c'est rare sur les anglaises.
La casse de soupape est une spécialité BMW sur les flat twins vers 100 000 km.

Je ne sais plus sur quel site on explique de monter avantageusement des soupapes de BMW sur une BSA... Neutral
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Lun 25 Avr 2011 - 20:54

Bon, j'ai démonté le piston .
La bielle n'a rien du tout, et le vilo n'a pas morflé : aucun jeu ni choc.
Ya plus qu'à tout démonter, nettoyer et remonter.
Un réalésage à la 1ère cote réparation tant qu'on y est , bien que ça ne s'impose pas vu le bon état du cylindre.
Mais comme le piston devrait probablement être changé...autant repartir sur du nickel.
Je vais faire refaire la culasse comme il faut, et j'aurai ainsi remédié à toutes les faiblesses connues de cette merveilleuse machine à tailler la route . Le B33 Italien j'appellerais ça !

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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Jeu 18 Aoû 2011 - 20:54

Après quelques mois, j'ai tout ce qu'il faut pour remonter la dame du lac de Côme:
piston neuf + cylindre réalésé en 3ème cote.
Et surtout j'ai reçu aujourd'hui la culasse d'Allemagne où je l'ai envoyée pour réparation et modification: les queues de soupapes sont d'un diamètre de 8mm au lieu de 10mm , d'une bien meilleure qualité germanique!
A part les petits pètes qui ne vont pas contrarier le fonctionnement, c'est avec un haut moteur mieux que neuf que l'on devrait repartir pour quelques années.


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Re: Mon pauvre Gromono

Message  Zebulon le Jeu 18 Aoû 2011 - 22:02

Salut Jean Luc
Bon remontage pour ta Falcone,par contre ce n'est pas la premiere fois que j'entend parler parmis mes copains qui en possedent ,d'un probleme de culasse sur cette moto,j'ai un ami que connait bien le pere gigi et qui en est à sa 2eme culasse Crying or Very sad ,j'espere pour toi que ce n'est pas un probleme recurant à cette moto.
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Ven 19 Aoû 2011 - 11:52

Les problèmes de cette culasse, c'est les soupapes qui cassent , les sièges qui s'en vont et une lubrification incomplète.

Avec ces nouvelles soupapes Allemandes, ces sièges neufs Allemands et la modification de la lubrification déjà effectuée, la culasse devrait tenir plus longtemps que moi. Rolling Eyes

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Re: Mon pauvre Gromono

Message  gigi le Dim 21 Aoû 2011 - 8:10

Ach !!!

Kalité chermanique ,

Yo, Yo, kulasse inkassable ! Rolling Eyes
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Dim 21 Aoû 2011 - 15:09

Cette moto m'a vraiment manqué, même si j'apprécie de rouler sur les monos anglais.
Le démarreur et l'espace...Je vieillis Embarassed
J'envisage de vendre une paire de Gromonos Anglais...Je suis sérieux...Avec 4 Monos anglais + la Falcone, ça devient difficile de faire rouler tout le monde. scratch
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  pollux le Mer 24 Aoû 2011 - 23:08

Salut Jean luc,

Avec 4 monos anglais, faut inviter les copains pour sortir les motos le week end Smile , c'est vrai, c'est pas évidents de rouler avec plusieurs motos et meme temps...ou alors c'est pour collectionner les coupons d'assurance, bef moi j'ai gardé celle que je préfère utiliser, et j'ai fait du tri, je roule pareil qu'avant. en fait je me suis fixé un km annuel minimum, la sélection naturelle au garage What a Face
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Jeu 22 Sep 2011 - 19:01

Il faut que je vous montre la Falcone ressucitée.
Pour fêter ça, je lui ai offert un nouvel échappement chromé, le même que sur les versions militaires, mais chromé !
Je lui ai aussi offert un nouveau guidon, mais il est un peu trop étroit, alors je pense qu'elle en aura un autre un de ces jours.
Le moteur est bien moins " cliquetant" qu'avant et je sens une meilleure pèche à mi-régime, là où on est toujours: entre 2500 et 3500 t/mn

Le son du nouvel échappement est vraiment envoutant: grave , ténébreux et pas pressé.


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Message  Nobody Else le Ven 23 Sep 2011 - 21:00

Marrante ta plaque "Norton parking only" !
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Ven 23 Sep 2011 - 23:16

Nobody Else a écrit:Marrante ta plaque "Norton parking only" !

Je n'ai plus de Norton depuis quelques temps...Et ça ne me manque pas.
L'AJS part demain vers le 06, et elle va nous manquer, mais c'est la vie. Wink

Rouler en Panther ou en Falcone est très, très satisfaisant.
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Message  bob13600 le Sam 24 Sep 2011 - 21:46

Bonjour,bonsoir,
je pense ne pas avoir tout compris!
L'administrateur du site BSA ne roule qu'en Panther (panzer) ou en Falcone.
Deux sympathiques monos, s'il en est! Quid de BSA???????
salutations et fraternite
Bob
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Re: Mon pauvre Gromono

Message  jean-luc le Sam 24 Sep 2011 - 22:17

Il me reste la Road Rocket, fleuron de la flotte, qui m'a beaucoup occupé depuis quelques années.
Et le B25SS qui va reprendre du service. Sa carrrosserie revient de peinture...Avec le réservoir alu, ça va lui changer de look.

L'AJS et partie ce matin, et la dame qui va désormais la conduire était très, très contente ! Sad

J'aime rouler sur mes motos, alors quand l'une d'entr'elles prend trop la poussière, je lui rends sa liberté.
La Road Rocket prend pas mal la poussière... pale
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