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Message  jean-luc le Sam 21 Sep - 18:15

Pas trop de soleil ce matin là à Frontignan.
C 'est mieux pour les contrastes .

Un peu délaissée ces derniers mois, elle reprend du service cet automne.


Petite balade 20190917

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Message  Félix MERMET le Dim 22 Sep - 8:53

Trop classe cette moto pour aller à ma pêche .... ! sunny

Elle est agréable à regarder .......et le petit porte bagage est bien venue.
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Message  jean-luc le Dim 22 Sep - 9:25

Félix MERMET a écrit:Trop classe cette moto pour aller à ma pêche .... !  sunny

Elle est agréable à regarder  .......et le petit porte bagage est bien venue.

Saurez-vous reconnaître l'origine de ce porte bagage ? Rolling Eyes
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Message  single malt le Dim 22 Sep - 9:40

T140 ??
par contre on croirait que le gb AV est monté à l'envers, effet des tringles de maintien certainement...
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Message  lightning le Dim 22 Sep - 10:16

Vraiment très belle et elle donne envie d'en trouver une mais pour le moment pas question genou droit hs  Crying or Very sad je ne pourrais pas la démarrer la Lightning c'est tout juste vivement l'opération.
Le porte paquet T140 je pense aussi et j'ai la même impression pour le garde boue .
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Message  Félix MERMET le Dim 22 Sep - 10:54

Ok pour le garde boue !
Mais c’est probablement, avec le porte bagage, les détails qui donnent à cette machine son équilibre. Very Happy

Je ferai juste une remarque sur le tambour avant qui est pas aussi classe que le reste, pas aussi lisse, mais c’est un détail....et il vaut mieux pouvoir freiner ......parfois. Wink

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Message  jean-luc le Dim 22 Sep - 13:13

Ce frein est l 'élément qui me fait préférer ce B33 à mon ES2.
Je roule en duo la plupart du temps .
J 'ai déjà vu ce frein Triumph/BSA allégé visuellement, par suppression de sa partie " disquaire" externe.
Mais procéder à  cette ablation le rendrait moins rigide.





Le garde boue avant n 'est pas à l 'envers.   La partie avant remonte et rebique un peu comme il faut.
La partie arrière est à  90 degrés mais semble trop courte c 'est vrai.

Peut-être ce garde boue a-t-il été mal positionné au montage.  
Mais comme il est percé en haut pour sa fixation sur la fourche, j 'hésité à  le percer à  nouveau...
Peut-être qu 'une bavette rééquilibrerait visuellement l ' assemblage actuel...



Pour le porte bagage , il n 'est ni Triumph , ni BSA .
A vous de trouver. Very Happy
Vous en avez eu pas mal sous les yeux au cours de votre vie de motard.

Petite balade 20190918
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Message  single malt le Dim 22 Sep - 13:47

https://www.britishbikebits.com/chrome-grab-rail-luggage-rack-triumph-t140-tr7-1979-on

mais ça peut être aussi universel et se monter sur diverses motos.
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Message  jean-luc le Dim 22 Sep - 14:17

Non.
Même pas British le mien.
J'ai monté le même sur la T100.

Petite balade 20180961
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Message  gigi le Dim 22 Sep - 17:34

Oui, il est bien et rapide à monter/démonter, non ?
Si tu peux nous donner le lien ???
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Message  jean-luc le Lun 23 Sep - 2:07

gigi a écrit:Oui, il est bien et rapide à monter/démonter, non ?
Si tu peux nous donner le lien ???

https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=0261-EUR-07-1974-2476-BMW-R75_6&mg=46&sg=54&diagId=46_0027&q=46542301001

Si possible, trouver le modèle renforcé par une boucle comme pour les miens.

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Message  CLAUDEDEBESAC le Mar 24 Sep - 22:25

Toujours aussi fidèle à mon ex. félicitations Wink

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