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Message  jean-luc le Mer 17 Juil 2019 - 11:39

Un ami envisage de se séparer de sa T140 E de 1981.
Première main , 63 000 km .
Utilisée parcimonieusement , mais régulièrement pendant toutes ces années .
Moto d 'une bonne demie vie, très choyée.
D'origine, à part un guidon multiposition et un allumage électronique Lucas remplacé par un plus moderne .

Quelle est la cote de cette moto à vos avis ?

PS: Elle ne m 'intéresse pas , bien que je la connaisse et sachant qu'elle fonctionne bien...
Je  m' occupe un peu d 'elle depuis quelques années... Pas de frais à envisager pour partir avec.

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Message  jack le Mer 17 Juil 2019 - 13:19

L'année dernière j'ai sérieusement envisagé d'en reprendre une, ça aurait été le choix de la raison...
mais j'ai choisi la difficulté et le saut dans l'inconnu... peur
Elle a le réservoir Européen et se trouve dans un très bel état d'origine ce qui est un très bon point.
Je dirais à la louche entre 6500 au plus bas et (pourquoi pas presque) 8000 au plus haut... (en fonction de l'état, des factures etc..)
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Message  ALGERA le Jeu 18 Juil 2019 - 13:16

7500 ,si l'épurateur a été vidé car sinon à ce km il est surement quasi plein ;
Si elle a eu dès sa jeunesse 1 filtre externe ça peut encore attendre .

j'avais démonté 1 T120 de 72 garantie 32 000 km sans filtre à huile externe ; épurateur rempli quasi à ras bord . On était pas loin de la casse .
J'étais parti pour une segmentation au départ et j'avais eu 1 doute car elle chauffait trop vite à mon sens et comme dans ma jeunesse j'avais cassé un moteur pour cette raison
Bon ! elle avait surement souffert d'un entretien aléatoire mais sur ces moteurs le tube est vite saturé

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Message  jean-luc le Jeu 18 Juil 2019 - 14:12

Pour l' épurateur, je ne pense pas que ça ait été fait.
Merci pour vos interventions qui vont lui permettre de se faire une idée de la cote cette bonne bécane .
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