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Message  gilpil le Sam 22 Sep 2018 - 10:44




Bonjour à tous,

J'ai réalisé mon rêve de rouler sur une authentique moto anglaise d'époque.
Le chassis est une star twin mais le moteur a été changé pour un a7 clssic selon les numéros de série. Comme je travaille dans un atelier de rectifiage je vais le fiabiliser cet hiver. Lors de l'achat l'embrayage patinait, j'ai changé les discs garnis et lisses, rectifié la cloche de commande.
La commande est dure, mais comme je fais de l'escalade...
Un nouveau suisse.
Très cordialement.
Gilles

gilpil

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Message  Luc94 le Sam 22 Sep 2018 - 11:29

Bienvenue à toi
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Luc94

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Message  bouvmuche le Sam 22 Sep 2018 - 15:34

Bienvenue par ici

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Message  jean-luc le Sam 22 Sep 2018 - 16:29

Sympa ta star twin revisitée.
N'hésite pas à nous solliciter.

Bienvenu sois-tu ! Very Happy


Dernière édition par jean-luc le Sam 22 Sep 2018 - 22:05, édité 1 fois

_________________
vos tantum postulo unus cylinder si is est amplus satis
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jean-luc
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Message  Félix MERMET le Sam 22 Sep 2018 - 20:05

Sympa de trouver ça en ouvrant la porte de sa canionette 👍
Il faut que n'en achète une ... canionette bien sûr 😉
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Félix MERMET

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Message  CLAUDEDEBESAC le Lun 24 Sep 2018 - 6:38

Ahhhh ce grand moment d'émotion quand on ramène une nouvelle machine à la maison !!!!!
Elle est magnifique.
Bienvenue presque voisin Wink

CLAUDEDEBESAC

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Message  gigi le Lun 24 Sep 2018 - 7:57

Bienvenue ! cheers

Si ta commande est dure , vérifie le passage du câble, et l'angle que fait le bras de poussée : débrayé, le bras doit faire grosso-modo un angle droit avec la tige de commande Very Happy
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gigi

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Message  gilpil le Lun 24 Sep 2018 - 12:41

Merci à tous pour vos message de bienvenue et les conseils.

A bientôt.

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Message  lightning le Lun 24 Sep 2018 - 23:41

Welcome belle trouvaille
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lightning

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