La Venom est arrivée...

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Re: La Venom est arrivée...

Message  STAR TWIN le Lun 22 Oct 2018 - 8:56

Il vaut mieux le faire même si on n'a pas une véloce, avec une A65 on n'est pas à l'abri d'une surprise du même tonneau.

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Re: La Venom est arrivée...

Message  gigi le Lun 22 Oct 2018 - 9:07

jack a écrit:Merci Gigi !  Je suppose que tu parles bien des 68 maillons ?
Yes, I do !
Au sujet de la tension je me pose une question : dans la mesure ou l'inner case est maintenu au centre
(avec l'entretoise alu) donc peu de jeu de réglage, ça doit donc obligatoirement glisser un peu à l'AR entre la boite et l'inner case ?
Normalement tu dois avoir  des vis épaulées , l'épaulement assurant le contact du joint liège avec les carter de boite et de transmission, mais sans serrage , ce qui permet au carter de boite de glisser langoureusement le long du carter primaire avec un feulement soyeux ...
Ce qui veut dire ne pas trop serrer et mettre des fils de fer de sécurité sur les 4 boulons percés ?
Ou bien mettre des vis épaulées
(Parce que sinon ça oblige à retirer l'embrayage pour pouvoir tendre la chaîne)
Oui, mais ça  c'est pécher , mon fils .... clown
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Re: La Venom est arrivée...

Message  jack le Lun 22 Oct 2018 - 10:31

Merci pour vos réponses !
philippe c a écrit:Attention si tu commandes un pignon neuf. J'en ai commandé un chez Grove récemment, il paraissait très bien fait mais après montage, j'ai vu qu'il devait avoir une excentricité car la tension de la chaîne variait de manière importante en faisant tourner le primaire. J'ai préféré en monter un d'occase que j'avais.
Donc, si tu en reçois un, vérifie la tension en différentes positions.
J'étais bien décidé à commander un pignon de 23 dents afin d'avoir la bonne démultiplication (j'aime pas quand ça tire trop court) mais du coup là ça me fait hésiter...
Après, ils ne sont peut être pas tous décentrés...  Rolling Eyes
Tu leur as renvoyé je suppose ?
Du coup si quelqu'un a un ancien pignon primaire de 23 dents encore utilisable j'achète !

gigi a écrit:
Yes, I do !   .....
Normalement tu dois avoir  des vis épaulées , l'épaulement assurant le contact du joint liège avec les carter de boite et de transmission, mais sans serrage , ce qui permet au carter de boite de glisser langoureusement le long du carter primaire avec un feulement soyeux ...
[color=#0033cc]...... Ou bien mettre des vis épaulées
Ok c'est bien ce que je pensais, j'ai les 4 vis épaulées percées pour passer un fil de fer,
mais comme j'avais rajouté de l'épaisseur derrière l'épaulement ne sera sûrement pas suffisant,
donc ce sera plutôt Loctite + fil de fer...

STAR TWIN a écrit:Il vaut mieux le faire même si on n'a pas une véloce, avec une A65 on n'est pas à l'abri d'une surprise du même tonneau.
J'ai déjà un problème similaire côté chaine de démarreur, donc je règle la tension sur le point le plus tendu mais ce n'est pas très grave car ça ne tourne pas bien longtemps.
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Re: La Venom est arrivée...

Message  philippe c le Lun 22 Oct 2018 - 19:57

J'espère que les pignons de Grove ne sont pas tous comme ça. Je ne l'ai pas renvoyé, j'aurais peut-être du, mais bon....


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Re: La Venom est arrivée...

Message  jack le Lun 22 Oct 2018 - 20:45

Je crois que je vais quand même risquer la commande du pignon car je n'ai vraiment pas envie de laisser le 21 dents.
A plus de 100€ le bout (hors port) j'hésiterai pas trop à leur renvoyer si il n'est pas bon.
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Re: La Venom est arrivée...

Message  STAR TWIN le Lun 22 Oct 2018 - 21:10

A partir d'un pignon d'origine dont on a supprimé les chicots à l'aide d'un tour, il est possible pour ne par dire facile d'y ajuster une couronne industrielle brute. Ensuite soudure SAE et roule ma poule, expérience vécue avec ... une A65, qui l'aurait cru ?  C'était le bon temps avant le ternette, on était obligé de se faire fumer le ciboulot pour pouvoir se shooter à l'anglaise.

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Re: La Venom est arrivée...

Message  jack le Mar 23 Oct 2018 - 12:38

@STAR TWIN
J'y ai pensé mais comme je n'ai malheureusement pas de tour, si je demande à une connaissance je risque de récupérer la pièce dans 3 ou 6 mois... Et si je le fais faire ça me reviendras au prix du neuf si ce n'est plus.
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