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Certains les aiment à l'horizontales ..... les Italiennes !

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Message  Félix MERMET Sam 23 Déc 2017 - 0:00

Cet après midi chez mon mécano, la tête m'a tournée.
Pimpantes, tous charmes dehors parfaitement moulés,
Deux belles Italiennes aux cylindres horizontaux,          
Etaient déshabillées et allongées de tout leur long.
Un bref instant, j'ai failli tromper nos perfides Albions,
Vieilles et frigides mais toujours verticales Anglaises.
Finalement la vision de ma futur victime ma rempli d'aise
A l'idée d'une sexagénaire Tigresse bleutée Triumphante.

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Message  jean-luc Sam 23 Déc 2017 - 7:01

Superbes monorizontaux peu courants ! cheers
C'est où ce bouclard ?

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Message  bouvmuche Sam 23 Déc 2017 - 7:36

La première, une aermacchi harley Davidson, après reprise de Aermacchi par Harley. Elle avai perdu son si mignon cadre poutre avec le moulin suspendu pour ce double berceau plus quelconque. Le moulin cubait 350 cc.
La deuxième, une Motobi 125, avec cette forme si particulière de l'ensemble cylindre piston. Vendue aussi je crois sous la marque Benelli.
C'est vrai que les italiennes de cette époque ont un charme fou...j'adore....

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Message  Micheldu02 Sam 23 Déc 2017 - 9:18

J'ai commencé à restaurer un 350ss Aermacchi il y a 13 ans. Je suis parti d'une machine complète mais très oxidée. Le plus difficile est de trouver les pièces à prix correct. J'en ai acheté pas mal aux US. C'est bien sympa comme machine. Je n'ai pas encore fini de la nettoyer. Je me donne encore 10 ans pour la finir!

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Message  jantoine Sam 23 Déc 2017 - 11:42

Ah les petits monos Italiens...
J'ai une 350 ss Aermacchi de 73 , super petite moto très agréable , vive , joueuse , moteur très souple et suffisamment puissant (une fois chaud) , bonne tenue de route ,freinage correct ! On ne ressent pas les vibrations en conduisant , mais c'est peu comme la BSA , tout se desserre ! Pour les pièces c'est vraiment la galère , un bon spécialiste en Hollande Jan willem Boon ,un autre en Allemagne . J'ai trouvé des pots refabriqués en Italie chez Moto Storiche Italiane ,des amortisseurs aussi en Italie .
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Message  clubman Sam 23 Déc 2017 - 11:55

Certains les aiment à l'horizontales ..... les Italiennes ! Maki_010                                                              Une de course d'époque
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Message  Félix MERMET Sam 26 Mai 2018 - 19:35

chui repasser voir mon copain pour des trucs sur ma Victor et voici ce que j'ai vu chez lui !! Shocked

Devinez a quelles motos appartiennent ces vieux moteurs.

PHOTO 1
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PHOTO 2
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PHOTO 3
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PHOTO 4
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Message  coco37 Sam 26 Mai 2018 - 20:45

Bonsoir,

La photo 4 est un moteur de Vincent Comet, ce n'est pas dur c'est marqué dessus.

Les autres?????????????

@+JM.
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Message  single malt Dim 27 Mai 2018 - 8:54

il semblerait que la photo1 soit une 650 tornado ???
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Message  Félix MERMET Dim 27 Mai 2018 - 19:27

OUI c'est bien ca, la photo 1 est une Tornado de 1970.
il parait que c'est du solide, celle ci aurait fait + 100 000km sans n'avoir jamais été ouverte ? !https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif

le moteur a été complément démonté microbillé et remonté en ne changeant que roulements et coussinets etc...
pas d'usure particulière.
Regardez les engrenages visibles ils sont comme neufs.
C'est pas comme ma C12 les pignons ont quelques traces d'usures....

Et les carters de cette machine ont un dessin moderne en comparaison des rondeurs d'une Victor de la même époque.

Voici la photo en entier;

Certains les aiment à l'horizontales ..... les Italiennes ! Img_4618
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Message  Félix MERMET Dim 27 Mai 2018 - 19:30

OUI c'est bien ca, la photo 1 est une Tornado de 1970.
il parait que c'est du solide, celle ci aurait fait + 100 000km sans n'avoir jamais été ouverte ? !https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif

le moteur a été complément démonté microbillé et remonté en ne changeant que roulements et coussinets etc...
pas d'usure particulière.
Regardez les engrenages visibles ils sont comme neufs.
C'est pas comme ma C12 les pignons ont quelques traces d'usures....

Et les carters de cette machine ont un dessin moderne en comparaison des rondeurs d'une Victor de la même époque.

Voici la photo en entier;

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Message  Félix MERMET Dim 27 Mai 2018 - 19:46

Pour la Vincent c'était facile.
C'est un model COMET 499 de 53 ? à confirmer
J'ai vu tout le cadre en petit morceaux plats tenir dans une boite qui amené a été amené à la peinture.
C'est pratique à transporter ou à ranger dans une armoire !Very Happy !
Mais le poids du cadre ? !   attention ! c'est du lourd et de l'épais.https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif

Egli à rectifié ca ....
Voici la photo entière.

Certains les aiment à l'horizontales ..... les Italiennes ! Img_4620


Et pour les têtes de culasses avec une chaine de distribution quand d'autres étaient aux tiges de culbuteurs comme la Vincent par exemple ???
une idée ?
C'est une Petite cylindrée des années 50 ?
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Message  popoffe Mar 6 Aoû 2019 - 19:14

ca ressemble furieusement a dun jonghi

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Message  STAR TWIN Mar 6 Aoû 2019 - 21:08

Y a un côté Laverda chez la Tornado, pas étonnant.  V'là de la resto de derrière les fagots qui me laisse pensif  

https://www.youtube.com/watch?v=Mh9fi4K40lU

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Message  popoffe Mer 7 Aoû 2019 - 15:20

Ben des anglaises c'est pas tjs horizontale. Apres vieilles c'est sur. frigides ja sais pas....

Certains les aiment à l'horizontales ..... les Italiennes ! 1600x1064_tG_1950_Douglas_90_Plus_Racer-009

Certains les aiment à l'horizontales ..... les Italiennes ! Douglas-1928-DT5-JP-1

Certains les aiment à l'horizontales ..... les Italiennes ! Zenith-1921-Bradshaw-500cc-Road-Test

Certains les aiment à l'horizontales ..... les Italiennes ! 2Q==
Si on cherche y en a bien d'autres.

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Message  STAR TWIN Mer 7 Aoû 2019 - 16:14

Quelle époque pour les motards !  Les machines étaient très différentes avec des choix plus ou moins judicieux, mais l'amateur avait largement de quoi trouver son bonheur.  Aujourd'hui il faut se tourner vers le Indes pour essayer de rêver. Ou alors, chez les popofs y a des trucs qui me branchent avec un gros side tracté pour faire ses courses dans les vignobles, ça aurait de la gueule (de bois)

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