salut motard aux membres du forum

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Message  JEFF78 le Ven 23 Juin 2017 - 17:38

salut je vient de faire l’acquisition d'une" B40 WD" je ne suis pas trop fane du tout vert' je compte l’alléger avec quelque pièces alu (""réservoir ''garde boue""guidon"amortisseur"")ce serait plus pour rouler sur chemin de campagne si certain d'entre vous en possède une  et on fait des modif je suis preneur est je vous remercie par avance Idea Idea Idea

JEFF78

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Re: salut motard aux membres du forum

Message  Félix MERMET Hier à 18:27

Bonjour,

Et bien venue sur le forum.

Tu sembles avoir une belle machine et il dommage de la modifier.

C'est un modèle qui date des années 60 et donc un objet de collection plus qu'une moto à transformer.
De plus ce modèle n'est pas bien adapter aux Tous chemins.
Elle est lourde une puissance assez faible et ses suspensions ne sont pas faites pour ça.
C'est plus une B44 qui correspondrait à ton programme. ( c'est ce que j'ai)

Pour qu'elle fonctionne bien il va te falloir faire pas mal de frais.

Questionne les autres membres et je pense qu'ils te feront la même réponse.

On transforme et bricole une moto de 20 ans d'âge.
On soigne et restaure une moto de plus de 50 ans.

Ce modèle à l'âge des toutes premieres 2cv c'est pour dire.
Ce que tu as, est une moto de collection !!!

Soigne cette belle B 40 ou revend la et cherche une XT ou un modèle chez Honda ou Suzuki qui sont moins côté pour ce type de programme mais tout aussi bon.

Les autres menbres propriétaires de ce type machine vont te répondre.






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Félix MERMET

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Re: salut motard aux membres du forum

Message  lightning Hier à 20:44

Welcome
Je partage l'avis de Felix surtout qu'elle a l'air d’être dans un beau"jus" . Mais chacun fait comme il l'entend
En fait c'est une Victor qui correspondrait à ton projet
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lightning

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Re: salut motard aux membres du forum

Message  STAR TWIN Hier à 21:49

Belle machine proprette, perso je me contenterais de la bichonner en commençant par lui redonner un carter de chaîne. Mais on est libre de faire ce qu'on veut de sa moto même si elle a un intérêt historique incontestable. Il n'y a rien de plus beau qu'une BSA dans sa livrée d'origine.

STAR TWIN

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