T100 1959

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Message  jean-luc le Mar 23 Mai 2017 - 15:46

Salut les amateurs de vieilles anglaises !
Comme ça n 'est plus une annonce...
Comme cette non BSA vous intéresse, j 'ai divisé le sujet .
Merci pour votre intérêt et vos commentaires Very Happy Very Happy Wink

single malt a écrit:un twin comme ce modèle? Rolling Eyes  mais quelle cylindrée? Very Happy Wink

500


Dernière édition par jean-luc le Jeu 22 Juin 2017 - 14:10, édité 1 fois

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Re: T100 1959

Message  single malt le Mer 24 Mai 2017 - 11:58

si c'est une 500 alu c'est le plus beau moteur de chez Triumph avec ses ailettes fines. Cool
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Re: T100 1959

Message  jean-luc le Mer 24 Mai 2017 - 12:56

single malt a écrit:si c'est une 500 alu c'est le plus beau moteur de chez Triumph avec ses ailettes fines. Cool

Tu dis pas ça pour me faire plaisir au moins ? Rolling Eyes


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Re: T100 1959

Message  gigi le Mer 24 Mai 2017 - 14:23

Ca marche magnifiquement !!!

C'est une 58 ???

Si oui, en plus , elle a un vilo gros manetons !
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Re: T100 1959

Message  single malt le Mer 24 Mai 2017 - 14:51

j'avais récupéré un moteur de 500 pour monter en Tribsa et en plus il y avait une culasse delta de 57 , fabriqué pour ce modèle que cette année là , pour la vitesse certainement. C'est vraiment un bon moteur....avec une magnéto qui fonctionne Rolling Eyes
sur la photo c'est un modèle à dynamo..
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Re: T100 1959

Message  jean-luc le Mer 24 Mai 2017 - 20:30

gigi a écrit:Ca marche magnifiquement !!!

C'est une 58 ???

Si oui, en plus , elle a un vilo gros manetons !

1959
Quelques détaux à régler, mais elle est si belle !

Va falloir se faire à la forme du gros guidon.








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Message  madex 53 le Mer 24 Mai 2017 - 20:39

Effectivement tu as une très belle machine.je t envie😊
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Re: T100 1959

Message  single malt le Mer 24 Mai 2017 - 20:42

j'aime bien la couleur pêche melba ! nice bike! Cool
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Message  lightning le Jeu 25 Mai 2017 - 1:09

Belle trouvaille
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Message  CLAUDEDEBESAC le Sam 17 Juin 2017 - 8:17

Très belle, je ne me rappelais pas qu'elle avait une si jolie robe .
La partie britannique ne serait-elle pas en train de supplanter la gente Teutonne ? Wink

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Message  jean-luc le Sam 17 Juin 2017 - 18:29

CLAUDEDEBESAC a écrit:Très belle, je ne me rappelais pas qu'elle avait une si jolie robe .
La partie britannique ne serait-elle pas en train de supplanter la gente Teutonne ? Wink  

Vu le nombre de surprises qu'elle me fait, Le vieux flat n'est pas près de déserter le garage.

Seul ton ex B33 se comporte comme un gentleman Wink

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Message  CLAUDEDEBESAC le Sam 17 Juin 2017 - 20:22

Pas de trop mauvaises surprises tout de même ?

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Message  jean-luc le Sam 17 Juin 2017 - 21:14

CLAUDEDEBESAC a écrit:Pas de trop mauvaises surprises tout de même ?
Pour le moment elle ne roule pas, à cause du réservoir fuyard dont il faut refaire le restom et les fixations au cadre.
Circuit électrique, ça c'est fait mais c'etait le plus simple.

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Message  gigi le Dim 18 Juin 2017 - 13:22

Ca a toujours été la misère coté fixation des réservoirs, chez T..... pig

Sur ma Bonnie , j'avais viré les fixations , et posé le bidon sur des silent-blocs d'origine A65 à l'avant , et une couverture du cadre en isolant de chaufferie qui serrait le bidon, mais sans trop ...en plus de 15 ans , ça n'a jamais fuit et jamais bougé ....

Par contre , avant avec le montage d'origine , hé hé !!!
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Message  jean-luc le Dim 18 Juin 2017 - 17:33

gigi a écrit:Ca a toujours été la misère coté fixation des réservoirs, chez T..... pig

Sur ma Bonnie , j'avais viré les fixations , et posé le bidon sur des silent-blocs d'origine A65 à l'avant , et une couverture du cadre en isolant de chaufferie qui serrait le bidon, mais sans trop ...en plus de 15 ans , ça n'a jamais fuit et jamais bougé ....

Par contre , avant avec le montage d'origine , hé hé !!!

Oui, montage d'origine merdique.

Pour mettre des silent blocs, il faut que les filetages soient en bon état., or 3 sur 4 sont morts.
Facile à inverser...
Et remplacer les vis 14 par des goujons brasés dans ces filetages.

Il faut que ça soit fait avant de "re-restomiser" le réservoir.


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Message  CLAUDEDEBESAC le Dim 18 Juin 2017 - 19:16

Toujours quelque chose à faire avec ces vieilles dames .....
Qu'est ce que ça doit-être ennuyeux une jeune Japonaise Laughing
Toute allusion ou propos sexiste est bien sûr absent de mes propos .... Lol

Bonne remise en route Jean-Luc, les Cévennes en BSA ou Veloce pour l'instant Wink

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Message  Félix MERMET le Mer 21 Juin 2017 - 10:00

Très belle machine !

J'en veux une comme ça !...... lorsque j'aurai fini mes restaurations de Mono !

Bravo !
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Message  jean-luc le Mer 21 Juin 2017 - 13:04

Merci pour vos commentaires agréables à lire.
Si la moto me séduit autant à l 'usage qu'à l'observation, elle va pousser la Velocette en dehors du garage. Rolling Eyes

Avis aux amateurs. clown

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Message  lightning le Mer 21 Juin 2017 - 13:17

C'est vrai qu'elle est belle un peu jaloux
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Message  Félix MERMET le Jeu 22 Juin 2017 - 1:14

Il va falloir désormais que tu modifies ta locution latine !
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Message  CLAUDEDEBESAC le Jeu 22 Juin 2017 - 7:44

jean-luc a écrit:Merci pour vos commentaires agréables à lire.
Si la moto me séduit autant à l 'usage qu'à l'observation, elle va pousser la Velocette en dehors du garage. Rolling Eyes

Avis aux amateurs. clown

Jean-Luc, quelle instabilité ..... Lol

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Message  Félix MERMET le Jeu 22 Juin 2017 - 13:54

Avec une si belle machine, Il te faut aussi l'accompagnatrice ....





..... Surtout ne nous dit pas que tu l'as aussi trouvé.......!!!!!!!!
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Message  jean-luc le Jeu 22 Juin 2017 - 14:23

Ben oui... depuis 25 ans. flower




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Re: T100 1959

Message  Félix MERMET le Jeu 22 Juin 2017 - 15:27

Bravo !

Tu nous as bien eu !

Je répète ! je veux la même .... moto bien sur !

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Message  Zebulon le Ven 23 Juin 2017 - 0:02

Ah! enfin une vraie moto ,felicitations Jean Luc.

Ce moteur est fantastique .......................it's a Triumph Laughing
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