A65 vitesse max ?

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Re: A65 vitesse max ?

Message  gigi le Jeu 8 Juin 2017 - 10:17

Faut pas confondre Star Twin et Royal Star !!!

C'est comme confondre la Queen Mother et Camilla !!!! pig
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Re: A65 vitesse max ?

Message  STAR TWIN le Jeu 8 Juin 2017 - 10:55

Voilà le bestiau sorti de chaîne, la latérale est restée à l'usine.  Le magazine est lui aussi d'époque et ça se voit  Very Happy  Quand je dis que les premiers modèles sont les plus réussis je ne peux que confirmer en regardant cette photo. Si j'en crois le titre, l'essayeur semble être de mon avis. Impossible de trouver les badges silver/gold, juste le côté gauche que j'ai quand-même acheté des fois que. Dommage ça devait envoyer un max avec le rouge d'origine. Le chrome du réservoir est entouré de deux filets or de largeurs différentes, une pure merveille esthétique. Par chance on les aperçoit encore sur le bidon de ma STAR, donc je vais pouvoir m'amuser.        


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Re: A65 vitesse max ?

Message  gigi le Jeu 8 Juin 2017 - 11:14

Oui, mais l'essayeur, c'est Bob Currie ...tu lui aurais mis une paire de patins à roulettes à moteur , qu'il aurait quand même eu la banane !!!!

Moi, qui suis un p'tit jeune , je préfère les 69/70 .... cheers
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Re: A65 vitesse max ?

Message  STAR TWIN le Jeu 8 Juin 2017 - 11:31

J'ai déjà donné en récidive avec ces années ultimes et je ne le regrette pas, mais sans cracher dans la soupe c'était quand-même le début de la décadence. Là on reste franchement dans l'esprit BSA et ce serait rigolo qu'on me dise le contraire sur ce site. Quand j'ai commencé à m'intéresser à cette machine on avait déjà du mal à trouver une STAR dans un état aguichant, et comme c'était le chant du cygne à Birmingham on trouvait des modèles 69/70 à la pelle. C'était même littéralement le cas puisque dans ma banlieue de l'époque il suffisait parfois de creuser dans le jardin d'un pote pour exhumer un moteur Very Happy

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Re: A65 vitesse max ?

Message  CAV le Jeu 8 Juin 2017 - 12:57

gigi a écrit:Oui, mais l'essayeur, c'est Bob Currie ...tu lui aurais mis une paire de patins à roulettes à moteur , qu'il aurait quand même eu la banane !!!!

Moi, qui suis un p'tit jeune , je préfère les 69/70 .... :cheers:

Le problème avec les 69/70, c'est la hauteur de selle, on peut avoir des difficultés à poser les pieds à plat sur le sol à l'arrêt. La solution : griller les feux rouges et les stops.

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Re: A65 vitesse max ?

Message  single malt le Jeu 8 Juin 2017 - 13:06

j'ai eu une A50 startwin de 63 ,un vrai pullman , mais esthétiquement je préfère les 67 à 70 Cool plus rock n' roll...
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Re: A65 vitesse max ?

Message  STAR TWIN le Jeu 8 Juin 2017 - 13:46

Selle plate sans ce dosseret bien joli mais pas pratique en duo, positionnée plus bas sur le cadre = machine civilisée. Amortos carrossés faciles à nettoyer. Carter de chaîne intégral disponible (j'ai)  Roue arrière boulonnée à la couronne, pas de QD qui finit par prendre du jeu et provoque des a-coups de transmission. Nacelle qui ne détruit pas le faisceau et protège le compteur des intempéries. Switch 88SA avec position "emergency" qui permet de rouler sans batterie. Pas de soufflets de fourche qui craquellent ni d'entrée de flotte par le té inférieur. Carburateur et bobines totalement hors d'eau sous les gros caches latéraux.  Support de batterie qui ne se balade pas comme sur les séries suivantes. Retour d'huile aux culbus depuis le réservoir = huile filtrée si cartouche en ligne. Pistons basse compression + camshaft touring 68-0103 = couple de tracteur à bas régime, moins de chauffe sur long parcours, moins de risques de suintements. Vrais garde boues qui protègent, sont lourds mais ont beaucoup moins tendance à se fendre.

Une moto c'est fait pour rouler, et là on a affaire à une vraie pointure. Si remontée dans les règles de l'art, bien entendu.

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Re: A65 vitesse max ?

Message  single malt le Jeu 8 Juin 2017 - 14:05

Switch 88SA avec position "emergency" qui permet de rouler sans batterie.

la position emergency tu la réalises sur tout ce qui as un alternateur sans ce bouton 88SA qui est trop cher pour ce que c'est.
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Re: A65 vitesse max ?

Message  STAR TWIN le Jeu 8 Juin 2017 - 14:19

Je n'ai fait que décrire les + de cette machine dans sa configuration d'origine, à comparer avec les séries 69/70.

J'ai bien précisé "remontée dans les règles de l'art" CAD sans bidouillage.  Switch Lucas, compteur Smiths "bottom trip shaft", faisceau Lucas, pistons BSA etc...  Pas question de déroger aux règles que j'ai toujours suivies mais je comprends que tout le monde ne suive pas mon panache blanc. Je ne suis quand-même pas Henri IV. Après il y a la question financière que j'ai zappée depuis longtemps sinon j'aurais arrêté ma relation avec les BSA. C'est peut-être ça qui explique en partie pourquoi il me faut un gros délai pour redonner vie à une A65.  Qui veut peut.

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