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Greffe moyeu 8" Triumph sur fourche B31 de 56

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Greffe moyeu 8" Triumph sur fourche B31 de 56 - Page 2 Empty Re: Greffe moyeu 8" Triumph sur fourche B31 de 56

Message  coco37 Lun 10 Déc 2018 - 20:53

single malt a écrit:tu aurais peut être intérêt à monter l'ensemble tambour + flasque  ,plus facile à adapter .....vu les vils prix  Cool
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1497349019.htm/

Mais si je monte l’ensemble il faut aussi changer les rayons et la jante et là le budget en prend un coup affraid

Je vais voir si la modif est possible lorsque j'aurais le temps.

@+JM.
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Message  Félix MERMET Dim 16 Déc 2018 - 12:20

Allez soyons fou !

Conservons nos moyeux d'origine et mettons ces disques, ça devrait freiner un peu mieux  !
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Greffe moyeu 8" Triumph sur fourche B31 de 56 - Page 2 Empty Re: Greffe moyeu 8" Triumph sur fourche B31 de 56

Message  coco37 Lun 12 Aoû 2019 - 20:45


Greffe moyeu 8" Triumph sur fourche B31 de 56 - Page 2 Double10
Oui c'est bien ma moto...et le frein provient bien d'une japonaise, surement un CB. Modification effectuée pour un freinage plus efficace en duo notamment. Il a juste fallu retourner la roue, reprendre quelques dixièmes au tour sur l'extérieur du flasque....et pis c'est tout! Résultat efficace, économique. Pour l’esthétique, il y a mieux....et pire!

Bonjour,

MOI Y A PLUS RIEN COMPRENDRE pale pale pale pale

Sur ma B31 je viens de déposer ma roue avant pour changer les spi de fourche.
Il y avait une fuite et le tambour était plus que gras affraid
Tu m'étonnes que cela ne freinait pas.

Comme j'avais acheté un double came de CB350 j'ai voulu le monter et là: énervé
Je ne comprend pas comment a fait "Rémi" pour monter le flasque de CB  confused
J'ai beau le tourner dans tous les sens je ne vois pas comment il a fait en enlevant quelques dixièmes sur le flasque.
Moi il faudrait que j’enlève des dixièmes de mètre, et encore je n'aurai plus de matière.  

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Pourtant le flasque ressemble beaucoup à celui de "Rémi"

@+JM.
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Message  Félix MERMET Lun 12 Aoû 2019 - 22:23

Pour le moment j’ai repoussé à plus tard mon changement de tambour pour le double came de B50 que j’ai récupéré.
Pour freiner, J’use mes semelles .... et ça marche ou plutôt ça frotte... Suspect

En fait , J’ai un peu raboté mes garnitures qui ne portaient pas sur toute la surfaces du tambour et ça semble mieux marché .

Attention, Je n’utilise pas la Victor dans la circulation, seulement pour des balades ... Very Happy l
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Message  Félix MERMET Dim 10 Nov 2019 - 18:28

single malt a écrit:Autrement il y a ce type de modification pour améliorer le frein comique Cool

Greffe moyeu 8" Triumph sur fourche B31 de 56 - Page 2 Conica10

J’ai trouvé ça dans un post de 2016 ce que tu proposais .
Single mat , pourrais tu retrouver qui propose ce kit de montage hydraulique ?
Ça m’intéresserait car j’ai effectivement prévu ce type de conique double cames pour ma futur « Victor très spéciale » et j’aimerai de l’hydraulique pour le frein avant.
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Message  single malt Dim 10 Nov 2019 - 23:29

je ne sais plus, j'ai vu çà sur un site anglo-américain, le système du frein conique hydraulique a été utilisé par Mead et Tomkinson sur le B50.
Il suffit de rechercher avec google.
Greffe moyeu 8" Triumph sur fourche B31 de 56 - Page 2 Mead--10
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Message  Félix MERMET Lun 11 Nov 2019 - 16:09

Trouvé ! cheers


Il s’agit d’une adaptation de pièces de freins de mini
https://www.thelittlecarshop.com/10042-196-n11-kit-frein-avant-tambour-origine.html#/123,ap5-pack,10042-defaultcombination

Je vais voir comment faire.... scratch

Effectivement j’ai lu quelque part que la fameuse B 50 Tomkinson du Bol D’Or avait bricolé un frein hydraulique avec des vérins Fiat .
Sur la photo il y a deux vérins .
Peut être qu’un seul vérin et un accouplement rigide peu est suffisant. ( comme sur ta photo )
A voir ... study
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