Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7

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Message  PROUST le Jeu 9 Juin 2016 - 12:04

Le mécanisme d'avance automatique de ma BSA A7 étant en piteux état, en particulier le pignon en Céléron très usé, j'ai donc décidé de lui donner un "coup de jeune".
N'ayant trouvé aucune documentation sur ce sujet, j'ai décidé de réaliser un "tuto" sur la marche à suivre.
La photo du mécanisme au départ:
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-0110

Le pignon en Céléron est bien usé, et les ressorts sont détendus.
Démontage du mécanisme:
Il faut percer les 4 coups de pointeau, à l'arrière de la couronne, qui bloque la bague de retenue.
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-0210

Dans un premier temps, je croyais que cette bague était filetée, mais en fait, elle est  juste sertie.
Extraction de la bague de retenue :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-0310

Démontage du mécanisme :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-0410

Tout cela mérite un bon nettoyage.
Il faut ensuite faire sauter les 4 rivets fixant le support du mécanisme sur le pignon en céléron :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-0510

Comparaison de la nouvelle denture par rapport à  l'ancienne : la photo parle d'elle-même !
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-0610

Remise en place du support du mécanisme sur le nouveau pignon, et mise en place des nouveaux rivets :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-0710

Matage de la tête des rivets :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-0810
L'ensemble du  mécanisme avant la remise en place. (Les anciens ressorts à gauche) :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-0910

Remontage du mécanisme (n'oubliez pas les petites rondelles sous les masselottes, et de graisser les axes) :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-1010

Remise en place de la pièce support magnéto (attention à bien enfiler les trous des 2 masselottes dans les axes de la pièce support) :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-1110

Reste à positionner et sertir la bague de retenue  sur l'axe. J'ai mis du scelle roulement, plus quelque coups de pointeau :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-1210

Vérifier le bon fonctionnement de l'avance :
Réfection d'un pignon d'avance automatique BSA A7 Av-1310

Nous voilà avec une avance toute neuve, prête à faire de nombreux kilomètres, et cela pour un coût d'une quinzaine d'euros." />" />
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Message  Zebulon le Jeu 9 Juin 2016 - 13:37

Beau travail,merci pour la methodologie et avec des photos c'est super.
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Message  denis le Jeu 9 Juin 2016 - 15:36

Super boulot!
c'est un tuto qui va rendre grand service à pas mal de monde
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Message  single malt le Jeu 9 Juin 2016 - 15:57

excellent tuto! cheers ou trouves tu les rivets? car je présume qu'ils ont un diamètre en pouces...
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Message  PROUST le Jeu 9 Juin 2016 - 20:40


Bonjour,
Pour les rivets je les ais fait au tour, mais rien n'empêche de repercer éventuellement les trous (très légèrement bien sur) pour adapter d'autres rivets.
Cordialemnet.
Y. P.
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