donc, remontage...

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donc, remontage...

Message  earl sète le Jeu 14 Mai 2015 - 22:34




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Message  earl sète le Jeu 14 Mai 2015 - 23:02


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Message  earl sète le Jeu 14 Mai 2015 - 23:03


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Message  earl sète le Sam 6 Juin 2015 - 16:10


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Message  earl sète le Sam 6 Juin 2015 - 16:11


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Message  earl sète le Sam 6 Juin 2015 - 16:13




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Message  rollmops le Sam 6 Juin 2015 - 18:33

earl sète a écrit:
avec les échelles c'est quand même beaucoup plus facile
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Message  madex 53 le Sam 6 Juin 2015 - 22:08

Joli travail ca brille la suite s annonce bien. Cool
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Re: donc, remontage...

Message  jean-luc le Dim 7 Juin 2015 - 9:36

C'est conforme ces ecrous de belles ?

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Re: donc, remontage...

Message  earl sète le Dim 7 Juin 2015 - 13:12

jean-luc a écrit:C'est conforme ces ecrous de belles ?

c'était ceux qui étaient en place depuis au mois 1953, date gravée dans les carters moteur, je n'ai pas cherché plus loin, vu que les vis n'étaient pas étirées, j'ai donc remonté les mêmes écrous.

tu les voyais comment les écrous?

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Message  earl sète le Dim 7 Juin 2015 - 13:14

rollmops a écrit:
earl sète a écrit:
avec les échelles c'est quand même beaucoup plus facile

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Message  pollux le Dim 7 Juin 2015 - 14:31

Ca se monte mais ça fait un peu bizarre, un cylindre oscillant avec la culasse coulissante Neutral
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Re: donc, remontage...

Message  earl sète le Dim 7 Juin 2015 - 14:39

pollux a écrit:Ca se monte mais ça fait un peu bizarre, un cylindre oscillant avec la culasse coulissante Neutral

bidouille d'époque sur une machine utilitaire, destinée aux fauchmans qui n'avaient pas les moyens de s'acheter une 4 cv Wink

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Re: donc, remontage...

Message  jean-luc le Dim 7 Juin 2015 - 21:31

earl sète a écrit:
jean-luc a écrit:C'est conforme ces ecrous de belles ?

c'était ceux qui étaient en place depuis au mois 1953, date gravée dans les carters moteur, je n'ai pas cherché plus loin, vu que les vis n'étaient pas étirées, j'ai donc remonté les mêmes écrous.

tu les voyais comment les écrous?

Pas des écrous à créneaux , mais c'était une Road Rocket de 56 ayant été déjà ouverte.
J'avais changé les vis et écrous.

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Message  earl sète le Lun 8 Juin 2015 - 0:40

la mienne a été ouverte, les carter ne sont pas d'origine, et les cylindres non plus, donc, les boulons de bielles peuvent provenir d'un autre modèle, mais lequel?  mystère Rolling Eyes

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Message  jean-luc le Lun 8 Juin 2015 - 9:18

earl sète a écrit:la mienne a été ouverte, les carter ne sont pas d'origine, et les cylindres non plus, donc, les boulons de bielles peuvent provenir d'un autre modèle, mais lequel?  mystère Rolling Eyes

Les écrous à créneaux comme ceux-ci , en théorie, sont ne sont pas trop faits pour travailler en traction.
En mettre des neufs aurait été une bonne idée.
Maintenant, si c'est des pièces d'un montage d'origine sur les premiers twins ...

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Re: donc, remontage...

Message  earl sète le Lun 8 Juin 2015 - 14:36

les vis sont percées pour le passage du fil de fer, donc prévues pour les écrous crénelés, ça semble être un montage d'usine et d'origine, mais lequel, la question reste posée...

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Message  earl sète le Lun 8 Juin 2015 - 14:58

après une recherche rapide chez dragan j'ai trouvé
ref 67-224/ 67-272
Castle type big-end nut for original bolts & our new ones POUR A7 et A10

les écrous crénelés de têtes de bielles, sont un montage d'origine;)

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Message  CAV le Lun 8 Juin 2015 - 15:04


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Message  gigi le Lun 8 Juin 2015 - 15:09

Est ce que les archers du Roi sont montés au créneau ?
En plus d'être montés au Loctite pig
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Message  rollmops le Lun 8 Juin 2015 - 15:35

pour résumer: les archers sont-ils bien montés ?Arrow Arrow Arrow
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Message  earl sète le Lun 8 Juin 2015 - 22:50

gigi a écrit:Est ce que les archers du Roi sont montés au créneau ?
En plus d'être montés au Loctite pig

écrous crénelés et loctite, c'est comme ceinture et bretelle Cool

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Message  single malt le Mar 9 Juin 2015 - 0:28

c'est comme ceinture et bretelle Cool

un mec qui porte une ceinture et des bretelles n'est pas sûr de son futal !! tongue
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Message  jean-luc le Mar 9 Juin 2015 - 21:59

apres contrôle sur la part liste, le freinage était fait par des goupilles plutôt que
par du fil à freiner.

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Message  earl sète le Mar 9 Juin 2015 - 23:51

jean-luc a écrit:apres contrôle sur la part liste, le  freinage était fait par des goupilles plutôt que
par du fil à freiner.

entortillé par l’ex premier couteau d'Offenstadt, ça devrait le faire Wink

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