Allumage BSA A7

Bonjour,

je restaure ma BSA A7, tout était à refaire , et j'en suis à l'allumage , mais problème, en ouvrant les vis de 0,05 mm , j'ai toujours à l'ohmmétre un circuit fermé (marque 0 au lieu de 1 ) Peut-être que je pose mal mes pointes de l'ohm métre ? Ou alors la magnéto que je viens de recevoir de réfection en Angleterre a un défaut ?
Pourriez vous me donner des conseils , où poser les pointes de mon ohmmétre par exemple, et autres conseils pour régler cet allumage
Merci
Le Cosaque (miguelh@lagoon.nc)

Bonjour
Une petite présentation de la moto et de son cavalier est souhaitable ...et souhaitée

Ensuite , dans ta magnéto , le condensateur est dans le circuit, donc ton ohmmètre ne te donne pas la lecture que tu aurais avec un simple contact ...
La feuille de papier à cigarette ne m'a jamais trahi  ( le Zouave cahier 601 )

Bonjour,

C'est normal que tu trouves pratiquement un court circuit, c'est la résistance de l'enroulement primaire de la magnéto, de l'ordre de quelques ohms à 05 ohms, que tu mesures lorsque les vis platinées sont ouvertes.

Il faut faire comme te le dit "GIGI".

http://www.ebay.de/itm/Magnetzundung-Zundmagnet-Zundzeitpunkt-Einsteller-Magneto-Static-Timing-Light-/300694897331?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4602d002b3

il y a aussi çà pour les fainéants, c'est le seul appareil pour régler l'ouverture des vis sur les magnétos , ça libère les mains pour mieux régler sa magnéto, c'est électronique et basé sur la variation ohmique de la résistance de la bobine .

single malt a écrit:il y a aussi çà pour les fainéants

merci
j'ai et c'est bien pratique