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Message  vince_00 le Mar 8 Juil 2014 - 22:44

Bonjour  bounce 

J'ai pas donné beaucoup de nouvelles, mais depuis ma question concernant le calage d'allumage pour ma B44 SS, j'ai fini de la remettre en état et l'ai immatriculée il y a deux mois, que du bonheur jusqu'à aujourd'hui.
Par contre concernant le freinage, c'est vraiment pas ça.

J'ai des garnitures neuves, l'arrière freine normalement par contre l'avant est inexistant.
Quelqu'un a t'il des bons tuyaux pour améliorer ça.
Pour l'avant, il s'agit du tambour simple came de 7''

La piste du tambour n'est pas particulièrement usée.
J'ai d'abord acheté des machoires neuves chez DeGroot mais leur diamètre n'était pas tout à fait adapté (les garnitures de ne frottaient que sur une très petite surface de la piste de freinage)
J'ai alors fait regarnir mes anciennes machoires, cette fois le diamètre est correct mais le freinage ne s'est pas beaucoup amélioré.

Quel type de garniture faudrait-il mettre ?

vince_00

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Message  b50ss17 le Mer 9 Juil 2014 - 8:54

L'idéal serait de trouver quelqu'un pour te rectifier le tambour roue montée comme ça tu pars sur une bonne base.


Dernière édition par b50ss17 le Mer 9 Juil 2014 - 12:40, édité 1 fois
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Message  gigi le Mer 9 Juil 2014 - 11:53

As tu bien chanfreiné les garnitures ?

Ton tambour est-il bien exempt de toutes traces de graisses ?

Si oui, et que tes garnitures sont bien rodées , il faut penser à une rectification du tambour ...mais ces simple came ne sont pas des foudres de guerre ... Suspect clown 
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Message  vince_00 le Mer 9 Juil 2014 - 20:49

Les garnitures sont détalonnées et le tambour est bien dégraissé, le problème n'est pas là.
Mais effectivement, une rectification avec la roue complète est peut être une solution.

Je ne m'attends pas à des miracles avec le simple came, mais là ça freine presque mieux en laissant trainer les bottes par terre... je pense qu'il y a quand même moyen d'améliorer ça

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Message  95B31 le Mer 9 Juil 2014 - 21:43

Bonjour,
As tu essayé de déglacer avec du papier de verre fin, cela marche pour 1000 à 2000 km environ.
Sur mon B31, je ne reconnaissais plus le freinage après
Bon courage

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