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A7 problème

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Message  axel33 Sam 21 Juin 2014 - 11:28

Salut,  
J'ai des problèmes de démarrage sur ma moto une bsa a7. J arrive a demarrer a froid mais au bout de quelques seconde elle s éteint,  et ensuite impossible de la remettre en route. J'aurai besoin d'un coup de main je suis novice sur les bsa... ex pegeoiste.

Merci
Axel

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Message  lightning Sam 21 Juin 2014 - 11:35

resalut Axel
as tu vérifié que l'essence arrive bien jusqu'aux bougies et qu'il y a une étincelle aux bougies
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Message  axel33 Sam 21 Juin 2014 - 11:49

Alors apres quelques coups de kike. Il y a bien de l étincelle sur les 2 bougies. Par contre elle me semble seche
! J j'ai kike 5 bonne min logiquement il devraient y avoir de l essence sur la bougie enfin je pense quel devrait etre noyé...

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Message  lightning Sam 21 Juin 2014 - 12:05

Il y a des étincelles c'est déjà une bonne chose c'est un mono carbu je pense donc voir  le filtre à essence puis le gicleur voire même un nettoyage du dit carbu
Vérifier également que l'essence s'écoulement bien du robinet
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Message  axel33 Sam 21 Juin 2014 - 12:12

Je suis en train de demonter le carbu. Pour info l aiguille est réglée sur la plus petite hauteur. Je vais laisser le carbu tremper je pense la journée

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Message  lightning Sam 21 Juin 2014 - 14:28

Fais lui un bain avec du vinaigre blanc pour la journée
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Message  axel33 Dim 22 Juin 2014 - 16:12

J ai fait un nettoyage au vinaigre toute la nuit , une fois le remontage terminé la mise en route c'est faite nickel au 2iem coup de cick sans starter , elle tourné 2 min a un régime moyen et aussitôt la poignée des gaz relâché elle a calé et depuis plus rien !
Je suis de la region de bordeaux , si quelqu'un connait un professionnel des anglaises .?
Merci pour vos conseils

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Message  jean-luc Dim 22 Juin 2014 - 17:46

Le starter est-il installé sur ta moto ?
Il doit être complètement tiré en usage normal.
Le contraire d'un starter de moto ordinaire quoi...  Wink 

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Message  jean-luc Dim 22 Juin 2014 - 17:48

Est-ce que l'essence dégueule franchement quand tu titilles le carbu ?

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Message  axel33 Dim 22 Juin 2014 - 19:24

Oui oui l essence gicle du carbu , starter completement tiré .

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Message  lightning Dim 22 Juin 2014 - 19:42

tu as toujours  de l'allumage après qu'elle ait refusé de redémarrer ?
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Message  jean-luc Dim 22 Juin 2014 - 20:57

L'aiguille réglée au plus bas, ça n'est pas normal.
Tu devrais la remonter d'un cran dans un premier temps .
Puis d'un autre cran en fonction de l'amélioration constatée , ou pas.

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Message  jean-luc Dim 22 Juin 2014 - 21:03

lightning a écrit:tu as toujours  de l'allumage après qu'elle ait refusé de redémarrer ?

Il est écrit plus haut que oui, sur les 2 bougies.

1 -As-tu essayé de titiller encore le carbu une fois le moteur démarré ?
2 - Si tu le fais, cela retarde-t-il le moment où le moteur s'arrête ?

3- Qu'as-tu comme carburateur ?

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Message  jean-luc Dim 22 Juin 2014 - 21:04

ça ressemble aussi aux symptômes d'un circuit de ralenti bouché.
D'où ma question sur le type de carburateur monté.
Assez commun sur les Concentric . Et le bain de vinaigre n'y fait rien , il faut ramoner ou/et souffler très fort dedans. 

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Message  tonymelegaz Dim 22 Juin 2014 - 21:33

tu peu aussi faire mijoté ton carbu dans du jus de citron pur dans un petite casserole 10 minutes sur la cuisinière de la patronne  Very Happy ,puits rincer a l'eau ,souffler au compresseur c'est très efficace !!! ,il vas ternir un peux c'est normal ,un coût de laine d’acier il est neuf ( enfin dehors)  Laughing 
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Message  lightning Lun 23 Juin 2014 - 0:10

je demandais cela car il arrive que les magnetos cessent de fonctionner une fois chaud et de refonctionner après refroidissement
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Message  jean-luc Lun 23 Juin 2014 - 0:49

Gaspiller des dizaines de citrons alors qu'une prière  Idea  n'est pas moins efficace  Rolling Eyes 

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Message  single malt Lun 23 Juin 2014 - 8:38

je demandais cela car il arrive que les magnetos cessent de fonctionner une fois chaud et de refonctionner après refroidissement

oui ! fuite du condo à chaud ,grand classique des magnétos qui ont encore leur condo d'origine, problème traité maintes fois sur ce site!
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Message  axel33 Lun 23 Juin 2014 - 20:42

C'est une moto qui possède normalement deux robinets d'essence un de chaque côté du réservoir , pour des problèmes de fuite , j'en ais supprimé un ,
Je penses qu'il pourrai y avoir un manque d'essence

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Message  jean-luc Lun 23 Juin 2014 - 21:55

axel33 a écrit:C'est une moto qui possède normalement deux robinets d'essence un de chaque côté du réservoir , pour des problèmes de fuite , j'en ais supprimé un ,
Je penses qu'il pourrai y avoir un manque d'essence

Tu ne veux pas répondre aux questions posées ? confused

On est là pour t'aider, mais il faut faire ta part ...

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Message  thomas77 Mar 24 Juin 2014 - 15:26

ton souci est la magnéto!
symptome bien connu
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Message  gigi Mer 25 Juin 2014 - 9:11

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Message  axel33 Sam 28 Juin 2014 - 13:33

Vendredi prochain je porte la moto chez un professionnel , mes limites en mécanique sont atteintent ,
Merci pour tous vos conseils .
Je vous informe quand la BSA est remise en état
Merci

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Message  axel33 Sam 28 Juin 2014 - 13:33

Vendredi prochain je porte la moto chez un professionnel , mes limites en mécanique sont atteintent ,
Merci pour tous vos conseils .
Je vous informe quand la BSA est remise en état
Merci

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