Cedric53

Allé je me lance, Cédric 33 ans de la Mayenne.

J'ai commencé a 15ans avec un solex puis 2 puis... bref un nombre ahurissant!! Sans compter les 50cc
Puis la moto Motobecane LT2, Lt3, d45s, 500 gse, z54, Automoto A9 1929 puis une 2eme, 600 srx (2), fazer, seven fifty, 350cb, 500cb, 400 cbx, 550cb, 125k5, 750 four F2.... Bref j'ai gouté a pas mal de choses.

A un moment j'ai dis stop a cette folie et j'ai recentré ma collection.

J'ai revendu pas mal de véhicules pour acheter un side car (enfants arrivants..) puis j'ai changé 2-3 fois.
Donc en side il me reste un 1000 Fazer + Mamba... Le top pour les enfants. Avec je peu rouler tout les jours en moto si je le veu. C'est se qu'il me manquait le plus depuis leur arrivé.



J'ai tenté l'ancien avec un 425 Simson AWO mais j'ai dût le revendre pour acheter le mamba...(peut etre pas dût en fait..)



J'ai revendu pas mal de motos aussi pour acheter une 3 roues, je me suis rapproché des anglaises mais Honda battait toujours dans mon coeur!!
L'excuse foireuse était que c'est pour les enfants!!



N’empêche qu'ils adorent!!

Il me reste aussi mes 2 Lt de ma jeunes.. Nostalgie...



Et mon 750.... pour rouler loin tranquille.



Plus 4 solex...

Mais quelques moto me manque,
Le mono..

La vielle..

Le Café racer ...


Et une moto que j'ai jamais put restaurer faute de moyen a l'époque une BSA Bleu star...

Tout ça pour dire que je regarde ce forum depuis quelques temps. Les petites annonces...
Dans les moto qui attire de plus en plus mon attention il y a 2 BSA...
Ma M20/21 et la B31...
M20 pour la moto sans problèmes coupleuse et pourquoi pas attelable.
LA b31 pour son prix encore accessible et le look. Le fait que l'on peu rouler loin et relativement vite.

Donc voilà, j'ai vu madex 53 et ça BSA b31  j'ai voulu le contacter mais j'ai dût m'inscrire pour. Alors j'espère pourquoi pas qu'il me permette d'en voir une de plus prêt et d’étayer ma curiosité.

Je ne veut plus 36 motos, je n'ai plus non plus les moyens d'en avoir 36, d'en entretenir 36. J'aimerais juste un mono, belle gueule, qui puisse rouler a 90 voir 110 par moments. Relativement fiable, pièces pas trop dure a trouver et la B31 me plait.
Mes plus vieux souvenir sont celle d'un pote qu'il a revendu y'a pas mal d'année 2000 euros.. quel con j'aurais dût l'acheter a la place de la bleu star...

Voilà au plaisir

cèd

Merci Cedric pour cette belle présentation.

Tu n'as donc plus la Blue Star, c'est ça ?

Bonne chance pour ta recherche, et n'hésite pas à nous solliciter avant achat, parce que après, en cas d'erreur, c'est trop tard .  

Bienvenue chez les aficionados des petits bras du jambon de Birmin .....  

Salut cedric bienvenu sur ce site de vrai motos .
Pour le b31 ca roule tres bien si tu veut en savoir plus.
Tu fait en MP.

Bienvenue, d'autant plus si tu deviens mono-maniaque !   

Merci de votre accueil.

Voila les photo de la BSA.
Il me manquait l'embrayage le réservoir était pourri...
Je me suis découragé!!

J'ai regardé la date des photos.. Août 2003 je l'ai vendu... 10 ans

Merci Madex pour cette initiation, même si avec les enfants ce fût un peu compliqué!!

Des souvenirs de la boite inversé que j'ai connu sur mes LT même si étagé differement et les anglaises que j'ai pût conduire, c'est comme le volant sur le JZR que je ne voudrai pour rien au monde changer de coté.

Elle m'a rapporte le plaisir que j'ai eu il y a un ans de conduire une 1000 Vincent attelé. De façon plus abordable quand même!!

Le mono qui catapulte très vite au démarrage, moins cammionnesque qu'un gros latéral mais coupleux quand même.

Maintenant reste a trouver une moto a mon budget ou grossir mon budget pour avoir une qui me fait de l’œil!!

Au plaisir

Cèd

Salut cedric boh ca s est pas mal passé pour moi les enfants j ai connu mais ils sont grand maintenant le mono anglais revit tous va bien.
A la revoyure....  

Bon voilà j'ai craqué!!

Une B33 rigide de 48.
Beau jus, tournant sans plus pas mal de choses a revoir
Le but est dès que je serais moins fauché et qu'elle sera fiabilisée de l'atteler!!

Beau jus effectivement bonne restauration

L'est mignonne.
Bravo !  

Merci des compliments

J'ai commencé par une petite révision.

Nettoyage carbu avec flotteur changé car clip pourri et boisseau changé car trop de jeu (merci madex pour le prêt!!



Mais vu le prix de ses 2 pièces et que je veut la moto le plus fiable possible je me tâte a lui trouver un 928...



J'ai revu la béquille centrale bourrée de jeu et surtout je lui est bricolé une latérale beaucoup plus pratique!!

J'attend un robinet d'essence étanche et que le madexignition soit posé car la mag est très faiblarde!!

a+
Cèd

Bsa le meilleur mono de la galaxie......
avec mes soucis actuels je pense la commando va quitter mon garage peut être je mettrai ici mais c est un site bsa......  
qu' en pense notre vénéré grand chef le gouroux du mono utile.....

Si tu nous prends par la flatterie. ... notre point faible.   
Pas d objection pour les vieilles anglaises bien sûr.   

Pendant que j'attend sagement mes pièces. Même très sagement car le poignée en vrac suite a une chute en moto causé par la traversé sauvage d'un chat...

Je voudrais savoir si quelqu'un a une idée sur mon problème de boite.

Les vitesses passe toutes bien sauf le 4. Dès fois (rarement) elle passe nickel les autres fois je tombe face a un mur. Le sélecteur ne descend absolument pas comme quand on veut passer la 5.
Alors en jouant des gaz en insistant par fois elle fini par passé, en débrayant en jouant avec les régimes sans débrayé.... J'ai pas encore trouvé la solution miracle.

Je savais que la 4eme accrochait. J'ai une boite plus ou moins complète de coté en plus que je vais étudier. Mais si vous avez des pistes!!!

Mon but est en premier que le moteur démarre bien roule bien d'en profiter un peu avant de tout ouvrir!!!

a+
Cèd