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Message  Majir le Ven 3 Mai 2013 - 13:56

Pour être certain de ce point pourrait-on me dire comment doit être le débit d'huile qui arrive à la culasse pour le graissage de la "culbuterie" sur A50 ou A65 ? .....Le mien est un goutte à goutte à chaud comme à froid, alors est-ce bon, suffisant ?

De plus j'ai compté 3 types de réservoir d'huile avec bifurcation sur retour, ou pas !.....Pourquoi, va comprendre ?


Merci d'avance 0.

Yves qui regrette de ne pas être auprès de vous le week-end prochain !......J'en aurais eu des questions à poser !

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Message  gafauval le Sam 4 Mai 2013 - 8:47

Un goutte à goutte, c'est bien s'il n'y en a pas une toute les heures. Very Happy Elles sont espacées de combien de temps ces gouttes?
Francis.


Dernière édition par gafauval le Sam 4 Mai 2013 - 19:07, édité 1 fois
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Message  Majir le Sam 4 Mai 2013 - 14:16

Goutte à goutte incessant !......Débit ridicule .

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Message  gafauval le Sam 4 Mai 2013 - 19:09

Majir a écrit:Goutte à goutte incessant !......Débit ridicule .
C'est bon, il n'y a pas besoin de grand chose pour lubrifier le haut moteur.
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Message  jean-luc le Sam 4 Mai 2013 - 20:42

Il fut un temps où le haut moteur devait se contenter des vapeurs d'huile du bas moteur.
Alors faut pas se plaindre, car ça n'est pas spécialement fragile avec ce goutte à goutte.
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Message  Majir le Sam 4 Mai 2013 - 23:40

Merci ! Wink

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