BSA club France??

50 inscrits et 43 machines (dont 28 BSA)



La liste actualisée...

B50SS17 -------B50 : Confirmé
Miss B50SS17-------B25 : Confirmé
Grok and roll--------A65 Lightning de 1969 : Confirmé
Sylvain--------B50SS de 1972 : Confirmé
Barbe En Zinc (BEZ)-------B441 Victor : Confirmé
Belette--------A7 de 1956 : Confirmé i
Testi & Filou-------A65 de 1971 : Confirmé
Nobody Else--------BSA A10 Golden Flash de 1958 : Confirmé
Patrick (Tono)------Norton Commando 850 MK3 de 1977 : Confirmé
Jean-Pierre-------B33-2 de 1933 : Confirmé
Sylvie------Bantam D1 : Confirmé
Hervé---------Triumph T160 ou T120 : Confirmé
Sophie--------Triumph T100 : Confirmé
Christian & Lamia-------Triumph T160 : Confirmé
Bruno & Solange------Velocette Venom : Confirmé
Georges ---------Triumph Trident T160 : Confirmé
Phil--------500 Gold Star DB34GS de 1957 : Confirmé
Daniel91--------A10 Golden Flash de 1956 : Confirmé
Christian de Poitiers ------B25 Starfire : Confirmé
Franck-------A7/10 de 1954 : Confirmé
Patrick---------Norton 750 Commando : Confirmé
Christelle---------BSA Road Rocket : Confirmé
Olivier----------- AJS 16M : Confirmé
Jean-Philippe-------Gold Star DBD34 : Confirmé
BSA 75---------A65 Lightning de 1969 : Confirmé
Thomas77 & Angélique-----A10 Super Rocket de 1960 : Confirmé
Phil & Roselyne------A10 Golden Flash de 1954 : Confirmé
Jivaro and Jivarette-------Vincent Meteor : Confirmé
Francis45 ---------500 Gold Star Clubman dbd 34 de 1960 : Confirmé
& Nathalie--------Triumph T120V de 1973 : Confirmé
Marc50---------A50 de 1964 : Confirmé
Patrickdu45---------------Norton 750 : Confirmé
White Spirit------BSA-Field Super Meteor : Confirmé
Nico----------------Ducati ?!? : Confirmé
Kevin--------------- Kawasaki : Confirmé


Alan & Annie Wright-------A10 Super Rocket
Jon & Gill Hicks --------BM et Yam mono
John Leon---------- A65 ou T160
John Moss (Warrington Branch BSA Club GB)-----------A10
Squigly (Warrington Branch BSA Club GB)------------- BSA ?
Stephan33--------S27
Jasper--------------B31

je ne sais toujours pas, mon chef veux pas me dire quand je vais bosser pendant les jours fériés car on aura des dérogations pour pouvoir rouler sur ces dates donc mes jour de boulots vont dépendre de ça...

normalement demain je saurais, j'espère au plus tôt!

en revanche la S27 a pris un gros nid de poule le WE dernier et y'a un soucis sur la direction, elle est sur la table pour démonter, donc si on peux réparer ça sera en s27, sinon ça sera L29 ou B31!!!

Stephan

tu viens de pas tres loin donc j'espere que tu viens.

Arrete a Saint Emillion et apporte quelques bouteilles

Stephen

Si tu savais... pas besoin de m'arreter à st emilion, j'habite à margaux !!!!!!

mon chef fait trainer, je saurais demain mon planning....

Margaux, Excellent. Je vois un nouveau raison pous revister le coin en ete.

Stephen

stephan 33 a écrit:Si tu savais... pas besoin de m'arreter à st emilion, j'habite à margaux !!!!!!

mon chef fait trainer, je saurais demain mon planning....

Salut Stephan

Je pense que tu t'y prends mal : tu devrais inviter ton chef à venir.
Non seulement, il ne procrastinerait plus à t'accorder ta perm mais en plus tu t'en ferais un super pote après le week-end inoubliable qui se prépare (Stephen, tu as intérêt à assurer...)
Cherry on the pudding, il pourrait te servir à pousser ton brêlon en cas d'une hypothétique panne ce que d'ailleurs nous ne te souhaitons pas...
Sinon, on peut lui péter les genoux...

50 inscrits et 43 machines (dont 28 BSA)



Au fait, c'est ici que ça se passera :




La liste actualisée...

B50SS17 -------B50 : Confirmé
Miss B50SS17-------B25 : Confirmé
Grok and roll--------A65 Lightning de 1969 : Confirmé
Sylvain--------B50SS de 1972 : Confirmé
Barbe En Zinc (BEZ)-------B441 Victor : Confirmé
Belette--------A7 de 1956 : Confirmé i
Testi & Filou-------A65 de 1971 : Confirmé
Nobody Else--------BSA A10 Golden Flash de 1958 : Confirmé
Patrick (Tono)------Norton Commando 850 MK3 de 1977 : Confirmé
Jean-Pierre-------B33-2 de 1933 : Confirmé
Sylvie------Bantam D1 : Confirmé
Hervé---------Triumph T160 ou T120 : Confirmé
Sophie--------Triumph T100 : Confirmé
Christian & Lamia-------Triumph T160 : Confirmé
Bruno & Solange------Velocette Venom : Confirmé
Georges ---------Triumph Trident T160 : Confirmé
Phil--------500 Gold Star DB34GS de 1957 : Confirmé
Daniel91--------A10 Golden Flash de 1956 : Confirmé
Christian de Poitiers ------B25 Starfire : Confirmé
Franck-------A7/10 de 1954 : Confirmé
Patrick---------Norton 750 Commando : Confirmé
Christelle---------BSA Road Rocket : Confirmé
Olivier----------- AJS 16M : Confirmé
Jean-Philippe-------Gold Star DBD34 : Confirmé
BSA 75---------A65 Lightning de 1969 : Confirmé
Thomas77 & Angélique-----A10 Super Rocket de 1960 : Confirmé
Phil & Roselyne------A10 Golden Flash de 1954 : Confirmé
Jivaro and Jivarette-------Vincent Meteor : Confirmé
Francis45 ---------500 Gold Star Clubman dbd 34 de 1960 : Confirmé
& Nathalie--------Triumph T120V de 1973 : Confirmé
Marc50---------A50 de 1964 : Confirmé
Patrickdu45---------------Norton 750 : Confirmé
White Spirit------BSA-Field Super Meteor : Confirmé
Nico----------------Ducati ?!? : Confirmé
Kevin--------------- Kawasaki : Confirmé


Alan & Annie Wright-------A10 Super Rocket
Jon & Gill Hicks --------BM et Yam mono
John Leon---------- A65 ou T160
John Moss (Warrington Branch BSA Club GB)-----------A10
Squigly (Warrington Branch BSA Club GB)------------- BSA ?
Stephan33--------S27
Jasper--------------B31

Peut etre vous avez noté le nouveau design que Grok utilise. Voila donc votre T shirt exclusive.

Stephen

Super et merci mille fois à grok pour avoir su fédéré tout le monde autour du week end de stephen.

Et un gentleman en A10 de plus : 52 inscrits et 45 machines (dont 29 BSA)



Au fait, c'est ici que ça se passera :




La liste actualisée...

B50SS17 -------B50 : Confirmé
Miss B50SS17-------B25 : Confirmé
Grok and roll--------A65 Lightning de 1969 : Confirmé
Sylvain--------B50SS de 1972 : Confirmé
Barbe En Zinc (BEZ)-------B441 Victor : Confirmé
Belette--------A7 de 1956 : Confirmé i
Testi & Filou-------A65 de 1971 : Confirmé
Nobody Else--------BSA A10 Golden Flash de 1958 : Confirmé
Patrick (Tono)------Norton Commando 850 MK3 de 1977 : Confirmé
Jean-Pierre-------B33-2 de 1933 : Confirmé
Sylvie------Bantam D1 : Confirmé
Hervé---------Triumph T160 ou T120 : Confirmé
Sophie--------Triumph T100 : Confirmé
Christian & Lamia-------Triumph T160 : Confirmé
Bruno & Solange------Velocette Venom : Confirmé
Georges ---------Triumph Trident T160 : Confirmé
Phil--------500 Gold Star DB34GS de 1957 : Confirmé
Daniel91--------A10 Golden Flash de 1956 : Confirmé
Christian de Poitiers ------B25 Starfire : Confirmé
Franck-------A7/10 de 1954 : Confirmé
Patrick---------Norton 750 Commando : Confirmé
Christelle---------BSA Road Rocket : Confirmé
Olivier----------- AJS 16M : Confirmé
Jean-Philippe-------Gold Star DBD34 : Confirmé
BSA 75---------A65 Lightning de 1969 : Confirmé
Thomas77 & Angélique-----A10 Super Rocket de 1960 : Confirmé
Phil & Roselyne------A10 Golden Flash de 1954 : Confirmé
Jivaro and Jivarette-------Vincent Meteor : Confirmé
Francis45 ---------500 Gold Star Clubman dbd 34 de 1960 : Confirmé
& Nathalie--------Triumph T120V de 1973 : Confirmé
Marc50---------A50 de 1964 : Confirmé
Patrickdu45---------------Norton 750 : Confirmé
White Spirit------BSA-Field Super Meteor : Confirmé
Nico----------------Ducati ?!? : Confirmé
Kevin--------------- Kawasaki : Confirmé


Alan & Annie Wright-------A10 Super Rocket
Jon & Gill Hicks --------BM et Yam mono
John Leon---------- A65 ou T160
John Moss (Warrington Branch BSA Club GB)-----------A10
Squigly (Warrington Branch BSA Club GB)------------- BSA ?
Stephan33--------S27
Jasper--------------B31
Fred ---------------A10 de 1950
Philippe C. ------- Triumph

ce mercredi en doublant la capacité des sacoches du "bistrot racer", j'ai rajouté une cartouchière à droite, j'ai découvert une fuite dans le réservoir en poly du bestiau, j'ai attaqué à coeur, , et maintenant y'a pu qu'a boucher le creux !

52 inscrits et 45 machines (dont 29 BSA)



Au fait, c'est ici que ça se passera :




Des précisions communiquées par Stephen qui se plie en 4 pour nous recevoir :
Merci à lui.

Dunney Dim 5 Mai 2013 - 10:06

Je suis en train de faire des panneaux. Mon hameau sera fleché de sortie 34 de l'autoroute A20 et aussi de la vielle N20 maintennant le D920. L'address precise est "Le Mas De Forsac, 19510 Benayes". Il y a une 20 panneaux blanche avec simplement "BSA" et une fleche.

Aussi je propose une service depannage. Si les gars sont moins d'une heure d'ici et ils ont une pannage et ils m'appelle j'essayerai d'aller les chercher dans mon fourgon. Il y a un bonne atelier ici et plein des experts donc je suis sur que on peut bein s'occuper des BSA blessé.

Bonne nouvelle puisque je peux venir avec la S27, et mon frère Benjamin en sera aussi avec la L29!

départ en milieu d'aprèm pour nous!

A ce soir

Stéphane

le vin d'épine est commencé,le plein d'huile est réalisé, un chargement à blanc testé, y'a pu que les pneus et le plein de gazoline demain matin et après on the road !!!

Vachement bien

Nous avons passé un super soirée avec le moitié des adherents deja arrivé.

A demain.

Stephen

j"ai acheté le dernier numéro de café racer mag ou notre ami vincent travail et pour qui il a fait le reportage, mais j'ai rien sur notre rasso, quelqu'un sait il ou pas si y'aura un article?

Stéphane

Stephan

Il y a un page de rapportage dans un magazine qui s'appelle Twins & Triples.

Stephen

ok!!!

celui de quel mois?

Salut

Un ami qui me veut du bien  vient de me passer le scan de l'article sur le Mas de Forsac


Document Twin & Triple n°6 Juin/Juillet/Aout 2013

et bien sûr qui est en photo avec sa moto......sacré robert toujours là pour les mauvais coups!!!

b50ss17 a écrit:et bien sûr qui est en photo avec sa moto......sacré robert toujours là pour les mauvais coups!!!

François,laisse toi pousser la barbe  

Bonjour,
Je regarde régulièrement sur le forum, mais je vois que depuis début juillet il n'y a plus rien.
Le projet tombe-t-il à l'eau ou bien y a-t-il un espoir?
Cordialement

madex 53 a écrit:Bjr se rencontrer est une bonne idee  peut etre un peu loin pour mon b31.si l on accepte les commandos.tous bon.

Encore mieux ,venir en Norton F1 ou Commander dont le brevet Wankel a été acheté par BSA en 1972 !

N'était ce pas le bébé de BSA pour préparer son avenir ?

eliot77 a écrit:Bonjour,
Je regarde régulièrement sur le forum, mais je vois que depuis début juillet il n'y a plus rien.
Le projet tombe-t-il à l'eau ou bien y a-t-il un espoir?
Cordialement

Bonsoir Eliot77
Le jeu est simple : c'est le premier qui bouge qui a perdu !
(ah zut !...)
Pour rappel, l'idée avait été lancée par Stephen qui nous a aimablement reçu chez lui au Mas de Forsac.
Sous l'impulsion enthousiaste de Jivaro qui en fut le président, l'idée du club BSA en France a ressurgi mais reste donc à être concrétisée.
Pour être viable, cela demande plus que la bonne volonté d'un soir entre potes et pour ma part j'ai proposé à Stephen de prolonger son initiative pour plusieurs raisons :
Il roule en BSA depuis perpette, il a les contacts chez nos voisins anglais, il semble avoir du temps et il est cool.
Pour cela je lui reconnais la légitimité pour endosser ce rôle et s'il a besoin d'un coup de main occasionnel, je serai là.
Par contre la question mérite d'être une nouvelle fois posée car j'ai du mal comprendre : avec internet, les forums etc. : "Un Club pour quoi faire ?"
En attendant, bonne fin d'année à tous.

Pour moi l'idée n'est pas du tout mort. Le probleme c'est que il faut des gens qui veut s'occuper d'advancer le projet. Il faut un(e) Secretaire et un(e) President pour declencher le club, c'est tout.

Moi je suis heureux de devenir Secretaire ou President, je m'en fou lequelle mais je ne peut pas faire les deux.

Autre sujet

2014

Ou est ce qu'on va se reunir cette année? Si nous ne sommes pas trop loin d'Angleterre on peut compter sur les Anglais a venir. Peut etre un terrain de rugby quel que parts? Il y a beaucoup de vous dans le Pays de Loire.

Avez vous des idées les gars!

Stephen