outillage basique ?

Bonjour,

Toujours concernant la prise en main de ma "nouvelle" bécane, Royal Star. Pourriez-vous me dire quel est l'outillage basique à transporter avec soi, d'une part, et le minimum qu'il faut avoir au garage pour une maintenance de tout premier niveau et des réparations simples ?
De tout premier niveau, et très simple, je suis très peu connaisseur en mécanique. Par la suite, je pense qu'en observant le professionnel qui va assurer l'entretien, je vais peu à peu prendre en charge un certain nombre de choses, mais vu mon budget, je n'envisage pour l'instant d'acheter que des outils dont j'aurai l'usage rapidement.
Pour la première question, en compilant les résultats trouvés sur divers sites, j'ai obtenu cette liste des outils qui pourraient constituer la trousse de secours à embarquer.
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jeu de clés plates et à oeuillets (j'ai)
jeu de clés alllen (j'ai)
boite de clés à cliquets
démonte-pneus, levier et manomètre en cas de crevaison
rouleau de scotch armé
pince à bec (c'est vague...)
une multiprise (j'ai)
jeu de tournevis (j'en ai, mais trop dépareiillés)
une souflette
une clé à bougie
une brosse à bougies

De plus :

une chambre à air
un câble d'embrayage
du fil de fer
des ampoules
un maillon de chaîne
un dérive chaîne
un tuyau pour siphonner l'essence ou remplacement
un vaporisateur d'huile (3X1)


Quelqu'un aurait-il un avis ? Est-ce bien adapté (par exemple en rapport avec cette moto là particulièrement)

Et que faut-il ajouter pour avoir en garage ?

Quel serait l'outillage spécifique pour anglaises, et où le trouve-t-on ?

D'autre part, connaissez-vous une marque pas trop chère et de qualité suffisante ?

Est-ce qu'on trouve des choses intéressantes en occasion, et si oui, y-a-t'il en RP un rassemblement ou une bourse qui soit spécialement indiquée ?

Merci d'avance

J'aurais ajouté un fusible, des serre-câbles (pour les câble de gaz et d'embrayage), éventuellement un câble d'embrayage en état, un jeu de bougies neuves, une lampe-témoin pour tester le circuit électrique (à faire soi-même avec un support de petite ampoule). Un jeu de cales, ça peut aussi être utile parfois.

Pour les clés Allen, il faut qu'elles soient aux dimensions anglaises. Pour les clés, les plus utiles sont 7/16 (11.11 mm) et 1/2 (12.7).

Les pannes les plus fréquentes que j'ai eues (je n'en ai pas eu souvent, je touche du bois) étaient des câbles cassés et des problèmes électriques. Egalement quelques soucis de carbus (gicleurs bouchés par des saloperies dans le réservoir), mais réglés définitivement par un filtre à essence ajouté sur la durite.

Un objet qui est bien utile aussi et qui n'existait pas à l'époque de nos motos est le téléphone portable, même Gigi en a un depuis peu bien qu'il ne roule qu'avec des motos fiables.

Il te faut des serre-câbles de toute sorte, une clé à bougie et pour le reste, j'ai acquis il y a longtemps la série des douille et clés metrinch.

Aucun problème pour entretenir mes anglaises depuis.

salut a tous déja 8 ans en bsa ,je part toujours sans riens , même pas un portable ;toujours rentrer comme quoi c'est de la bonne bécane

Exact, je ne suis jamais tombé en panne depuis que j'utilise des anglaises; je parle de pannes irrémédiables.

Sur la T110, c'était toujours un câble qui cassait ou l'arbre primaire de boite qui se dévissait d'un côté ou de l'autre.

Avec le loctite, cette panne n'existe plus.

Sur les bsa, c'est aussi un problème de câbles; rien de grave par conséquent.

Salut à tous,

Ben moi non plus je n'enmène rien ou presque, j'ai meme retiré la boite à outils mais je garde 3 fusibles, une bougie, une clé a bougie et 1 bout de fil de fer, que je case pres de la batterie.
C'est plus pour se rassurer ou dépanner les copains

Je déconseille d'emmener des outils avec nos machines.
Ca porte malheur.
Rapidos

A mon avis , la liste que tu indiques est largement suffisante si tes connaissances en mécanique ne sont pas encore très pointues (t'inquiètes pas , on progresse vite!) .
Une clé a molette et un tournevis réversible ne prennent pas de place ,et suffisent souvent a resserer ce qui veut quitter le navire...Inutile de trimballer l'atelier , de toute façons , ce sera toujours ce que tu n'auras pas emporté qui te feras défaut !
L'an dernier , avant le départ pour le tour de Provence avec ma 175 Motobecane , j'ai mis un marteau ( peint en rouge vif ) dans mon panier... Elle l'a vu , et on a grimpé les cols des Alpes sans souçi...Faut savoir leur parler

Perso , un bidon d'huile pour les "grands" parcours , de quoi réparer un câble ( serre câbles , gaines , câbles ) jamais eu a m'en servir sauf l'huile . Chambre a air , oublis , c'est déjà misère a changer dans le garage , alors au bord de la route ... Logiquement pas vraiment besoin d'outils avec une BSA sauf si tes potes ont des anglaises d'autres marques et que tu veux les dépanner

un téléphone mobile et une assurance avec assistance