Immatriculation.

Bonjour,
Je voudrai mettre l'ancienne immatriculation anglaise sur la plaque de GDB avant de l'Ariel. Savez-vous s'il y a une police (d'écriture) officielle en 1953 pour les plaques? En fait on trouve un peu de tout sur les photos d'époque. Et pendant que l'on y est, comment étaient attribué les lettres et les chiffres?
Merci.
Francis.

Pour le déchiffrage des plaques de toutes époques : http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_the_United_Kingdom

Pour la police ( font en anglais) : http://www.dailyfreefonts.com/fonts/info/794-UK-Number-Plate.html

Quand la taille et la forme du garde boue avant le permettaient, le numéro était peint sur le coté.

Cette font est celle des immatriculations "modernes", celle des années 40/50 est plus rondes. Je vais chercher encore. J'ai un peu gratté la plaque mais il n’apparaît pas de vieilles traces. Le code d'immatriculation correspond bien pour les années 50.
Francis.

Salut Gafauval,
Je ne t'ai pas vu cette année à Freteval ?
Pour ma part je roule depuis 4 ans avec mon AJS de 38 avec les numéros anglais à l'avant et les notres à l'arrière.
Je pense que ca n'est pas autorisé, 2 numéros différents !
J'envisage d'enlever les numéros anglais pour ne pas tenter le diable !
Si j'ai bien compris ton sujet je suis dans la démarche inverse.
Rapidos

Salut Rapisos,
Pas de Fréteval non plus l'année prochaine, début juillet 2013 est déjà bien rempli.
Je ne pense pas que l'on puisse être verbalisé pour avoir des lettres et des chiffres qui ne veulent rien dire en France sur une plaque. C'est un peu pareil que si je mets "ARIEL 1953". Par contre le fait d'avoir une plaque sur le GDB avant peut plus sûrement donner sujet à discutions avec la maréchaussée.
A+
Francis.

Je ne suis pas flic ,mais je pars du principe que sur une moto , l'immatriculation est a l'arrière , si elle y est , je ne vois pas en quoi des numéros sur un garde boue avant peuvent gêner .
Après tout , les 450 protos Citroën a moteur mono rotor Wankel (M45),avant la GS Birotor , si j'ai bon souvenir , roulaient avec leur numéros de série sur l'aile avant et pas discrètement en plus !

Sur l'AJS de 54 , j'avais ces belles plaques embouties, sûrement d'époque :

Une question :
Avec l'Europe et la France ne tète , il se prépare de grandes plaques numéralogiques façon motos allemandes, alors que l'Allemagne s’apprête a revenir a des plus petites !
Allons nous subir cela sans rien dire ,en se disant que de toutes façons ,la moto ça dégringole !
Je me suis fait arrêter par les motards en Triumph il y a 4 jours , ma plaque est non conforme car je n'ai pas la mention europe ni 33 ,mais pas contre mes chiffres sont un peu plus grands que la norme.
Alors dois je attendre janvier 2013 pour mettre la plaque encore plus grande ?
Est ce qu'en plus une moto ancienne doit subir ces changement de normes aux plaques ?